十一假期的北京车展是2020年度全球唯一顶级国际车展，爱车的我也来闲逛一番，参展的大多是每个车款的顶配车，自然也少不了我们熟知的品牌音响，下面我们就来边走边看看这些车，这些音响。

北欧纯电 

极星 Polestar 2

搭载13个单元的哈曼卡顿音响

沃尔沃开发的性能双电机四驱纯电动车，4.7秒百公里加速，续航450公里。

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单元分布均匀，后座也可以得到三分频的声音享受。中频单元用了布艺包裹，声音也温润柔和。

绅士风度 雷克萨斯 RX300豪华版搭载马克·莱文森15个单元的音响系统

马克·莱文森是我听过的比较接近家用音响感觉的汽车音响。

马克·莱文森中高音单元大量的使用同轴单元，保真度颇高。后座有后置单元和低音炮，模拟环绕声体验也不错。

优雅旅程沃尔沃 XC40 Recharge纯电车搭载哈曼卡顿14单元音响系统

600瓦数字功放，包括通风式低音炮的14单元音响让XC40的车内可以得到强劲澎湃的声音体验。

Dirac Unison Tuning功能可针对每个单独的扬声器做响应优化，也可全部扬声器整体调节，无论驾驶员和乘客都能得到一个和谐的音乐空间。

华系SUVWEY VV5&坦克300搭载燕飞利仕（Infinity）音响系统

Infinity 音响12个单元配备，Wey VV6还有ANC主动降噪系统。压缩音源修复功能可以识别我们使用的音频文件，做反向的补偿，对使用Mp3、AAC或流媒体听音乐的朋友，这是个不错的功能，但我还是更推荐大家听无损音乐。

Infinity音响的高频颇具特点，保留了更多通透感和空气感。音响对全车人的照顾也比较全面。

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关注度颇高的WEY坦克300搭载了Infinity的音响系统

坦克300后备箱搭载了Infinity大型低音炮。

美式豪华林肯领航员全系搭载Revel 20个单元的 UltimaTM音响系统

顶级林肯的顶级REVEL音响，这么大的全尺寸SUV也没几个，这么豪的音响也应该不多。从布局就可以看出中、低音单元体量都很大。

Ultima系统的环绕声效果震撼，得益于林肯的双层夹胶玻璃，ANC主动降噪系统，和领航员的超强密闭性，REVEL可以展现出令人感动的声音细节和音色厚度。

意式传奇玛莎拉蒂全系搭载宝华韦健音响系统

坐在玛莎拉蒂上，触摸到它的精雕细琢的按钮、方向盘、座椅皮质，还可以感受到它赛车的基因。

总裁配备了17个扬声器的环绕立体声系统，总功率达1280瓦，低频单元的造型巧妙，声音厚重，弹性相当不错，后头枕后方设有专用的环绕声音箱。

性感晋级十代索纳塔搭载7个单元的JBL音响

索纳塔的造型也是越来越大胆了，这个嘴还能设计的更大么？

JBL比较偏向于人声的表现，有ARKAMYS顶级音效程序，中低频有一定厚度，后备箱上面板设有低音炮。

精神小伙领克05

搭载Infinity10单元音箱系统

领克的设计一直深受年轻人的喜爱，而05的溜背SUV造型真的太酷了，内饰质感不错，NAPPA真皮、NUBUCK绒面触感上乘，流光氛围灯视觉独特。

有Clarify加持的Infinity音箱，细节丰富，Logic7功能的环绕音效让人沉浸其中，多媒体娱乐系统的车机也最符合时下年轻人的听歌方式。

逛着逛着，喇叭里想起了《回家》的萨克斯曲，最后留下一张逛傻了的照片，大家来猜个车吧，有机会再和大家细聊每辆车的汽车音响。

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