冬季还要换胎？南方小伙伴表示多此一举。但对于北方寒冷地区，冬季胎是冬天安全出行的必选项。

什么是冬季胎？它和雪地胎有什么区别？

冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面设计的，它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。

一般来讲7℃以下最好更换冬季胎。

无论是在任何路面下，普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬，抓地能力极度下降，轮胎的制动性随之下降，行车安全得不到保证。

而冬季轮胎通过特殊的胎面胶设计以及花纹设计，无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供很好的刹车和操控性能，提高抓地力，从而保证冬季行车安全。通常温度没有过低不推荐使用冬季胎，因为油耗会相对增加。

雪地胎其实包含在冬季胎中，与冬季胎的主要区别就在于雪地胎花纹更为密集，为车辆在雪地的制动提供更好的保障。所以这种轮胎只建议在雪地使用。

冬季常见路况：深雪、压实雪、冰面。

冰面制动无效、打滑、溜坡；雪地行驶空转打滑；随着轮胎的逐年使用，花纹沟槽变浅甚至消失，同时胶料逐渐变硬造成轮胎性能逐年减退，这是轮胎消费者三大痛点。

同时，消费者也正逐渐关注冬季胎持久安全这一问题。

米其林从最初的DRICE,到随后的X-ICE、X-ICE XI2、X-ICE XI3、冰驰3+，面向冬季胎消费者，正一步步提高冬季胎的整体性能以及使用年限。

今年更是推出了持久安全的新冰驰轮胎。

冬季胎的三要素：胶料配方、花纹与沟槽设计、优化的接地面积。

米其林在安全和可持续移动上研究推出的新冰驰具有持久抓地力，让你安心驾驶冰雪环境。

新冰驰全新升级了自适应胶料配方以及持久花纹设计。

橡胶内富含特殊胶质聚合物材料,随着轮胎逐渐磨损将形成特殊致密微孔，发挥强大的冰雪抓地力。花纹设计巧妙花纹设计即使轮胎花纹磨损至3-4毫米，花块及沟槽形态依然与新胎时保持高度一致，确保轮胎从新到旧均能发挥出色冰雪抓地效果。

米其林新冰驰创新微晶粉末科技形成的微孔比米其林冰驰3+更优化：孔径更大、形状更不规则、边角更粗糙，从而使轮胎能吸附冰面水膜且有效提升雪地刮雪能力。

凌爪沟槽组合、深雪V沟、多角度花块及沟槽设计的设计正是米其林第四代冰雪抓地技术的体现。

新冰驰产品性能测试上，雪抓地力轮胎里程表现排名第一，轮胎滚动阻力比测试竞品平均低22%，噪声与舒适度保持与上一代产品同等水平。

最后说一下米其林新冰驰尺寸，140种轮胎规格，覆盖14-22英寸，速度级别T-H，不管是小轿车还是SUV都能找到合适的产品规格。