【空间感受】 锐际的三围为:4585*1882*1688mm,轴距为2710mm,在竞品中是中上水平,但碍于空间利用率一般,乘坐空间只能算中规中矩。
【动力油耗】 锐际全新标配一台2.0T EcoBoost发动机,最大马力248匹,最大扭矩为393牛米,在8AT变速箱与四驱系统的加持下,零百公里加速仅为7.31秒,整体表现非常强悍。
【内饰亮点】 内饰上,锐际用一套少即多的设计,打造出一个简约、富有科技感的车厢氛围,醒目的双12.3寸液晶+中控屏,搭载的Sync 3车机系统也顺滑度好、响应快,论易用性和智能程度,绝对在同级中位于前列。
【外观设计】 外观上,福特给锐际安排了两套外观,分别是主打豪华的Titanium以及主打运动的ST-Line,运动版采用熏黑网格式前格栅设计,辅以19英寸轮圈,“跑味”十足。而豪华版则采用更多镀铬的“星穹式”前脸造型,LOGO由发动机舱盖移至格栅的中部。质感满分。
【动力油耗】 动力上。还是1.5T 和2.0L混动两种版本,1.5T没啥好说的,同级别动力表现好,最大功率的数据抢眼。重点是混动版用上了本田第三代i-MMD混动系统,其除了动力响应更迅速外,也优化了整车能量效率,取得动力性和燃油经济性的平衡。
【空间感受】 CR-V的车身三围分别为:4621*1855*1679(1689)mm,轴距为2661(2660)mm,说不上惊艳,但在本田MM理念加持下,实际乘坐空间表现出色,后备箱空间也不错。
【科技配置】 配置上,主流的L2级自动驾驶辅助以及电动尾门也得到了补足。
【内饰亮点】 内饰上,增加了多功能方向盘,手机无线充电装置,以及液晶仪表盘。内饰的颜色搭配也更时尚,咖啡色的皮质材料,看起来不再古板。
【外观设计】 中期的改款CR-V新增加3个车身颜色和运动套件,运动气息十足。
【空间感受】 RAV4荣放的三围为:4600*1855*1680mm,轴距为2690mm,在同级算中等水平,前排空间表现良好,后排就略为憋屈。
【动力油耗】 动力上,分为2.0L和2.5L混动两套配方,并且所有动力版本都有四驱系统配备,共3种四驱系统,20万就已经有四驱可选,郊区路况也能轻松应对。
【内饰亮点】 内饰上,除了那个10.1寸的“大彩电”中屏幕是个槽点外,粗犷感的内饰设计,大大的旋钮,都像极了老大哥陆巡的那个神韵。
【外观设计】 外观上,整体换成了更加硬派的设计,凌厉的线条也个性十足。
【内饰亮点】 内饰自然是一贯的大众味道,非常耐看、不过时。
【动力油耗】 动力上,分为1.4T与高/低功率2.0T车型,匹配7速双离合变速箱。得益于MQB平台的加持,探岳开起来“大众味”十足,走的是舒适家用路线,驾驶感觉十分轻松。
【空间感受】 探岳的车身三围为4589*1860*1660mm,轴距为2731mm,尺寸优势并不大,但好在第二排座椅都可以前后滑动,所以可以获得较好的空间感。
【外观设计】 外观上,探岳的设计能让人一眼就能认得出它是台大众车。车型整体设计非常硬朗。内饰自然是一贯的大众味道,非常耐看、不过时。
锐际驾控出色,用料也厚道;本田CR-V空间利用率优秀,省油省心;丰田RAV4祖传的可靠性,动力系统选择丰富;探岳在细节和设计上都满足大多数国人的需求。