多年前，蔚来刚上市，我受邀作为驾控教练，参与其落地活动，有钱挣，包吃住，还能玩车，当然不能拒绝。

某日来了一位其貌不扬的眼镜男，上车后细细的品味了一下车载系统，用语音指挥机器人播放了音乐。每一个来的人都想体验一下，指挥“别人”为自己放音乐，开空调，等从未有过的贵族享受，今天来看这套功能已经烂大街。

下车前这位眼镜男豪横的自我介绍：我是QQ音乐的总监，这里的音乐全是我提供给他们的。我的淡定让他有些失望，为了完美了结束这次试驾旅程，我补上一句：ao----荣幸荣幸。

虽然大家都在议论，腾讯是一家靠抄袭起家的公司，不得不承认其战略眼光，早年就开始布局车联网，其产品车联TAI已签下了多家车企订单，在拥有了微信这个流量最高的产品后，腾讯盯上了汽车。

在抖音被拒绝转发到微信后，字节跳动与腾讯桌子底下的战争一直没停。字节跳动虽然拥有抖音与今日头条两个王牌产品，但面对微信还是稍逊一筹，不过短视频的活跃度要高于微信，为了应对抖音，微信推出了视频号，该死的视频号一直没有全面放开，留之无用，弃之可惜。抓住了短视频这个风口的字节跳动，也盯住了汽车这个市场。

阿里和百度一直在和腾讯争汽车这个风口，没想到凭空杀出一个抖音，在内容这个维度，百度和阿里已没有竞争力，流量王者在腾讯和字节跳动中产生。

在字节跳动的最新招聘信息中，已增加了车联网研发工程师的招聘。面对腾讯多年的布局，字节跳动要想做老大，没那么容易。

你认为腾讯和字节跳动谁会是最后的王者。

《老柳说车》关注汽车圈大事小事。