【关于它】 2013年，第七代高尔夫在一汽-大众佛山工厂下线，并在同年11月的广州车展上正式亮相，它无论是造型还是动力都与海外版相同，与此同时，第七代高尔夫还在2013年获得了的世界风云车奖，这是高尔夫连续两代获得这个奖项。2017年，第七代高尔夫发布中期改款，也就是被民间称为7.5代的现款车型。

【动力油耗】 今年2月现款高尔夫进行了应该是最后一次的改款后，全系车型改为仅三款动力可选，分别为1.2T（200TSI）、1.4T（280TSI）、及2.0T（GTI），去掉1.6L车型，也就是说目前全系均没有手动变速箱可选。其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N·m。需要注意的是，只有1.2T与1.4T车型排放标准为国6，2.0T则是为国5。

【购买建议】 由于大部分城市已经实施国六排放政策，那么车型选择自然就只能在1.2T和1.4T两种动力上。而其中280TSI DSG R-Line型就是值得推荐的车型，除了配置足够豪华外，还拥有R-Line外观套件，让整体观感比原版车型运动不少。指导价16.92万元，目前经销商有2万元左右的优惠。

【关于它】 可能有不少人都想过这个问题，就是为什么现款马自达3要叫昂克赛拉。其实当年马自达3要推出第二代时，为了要和老款同步销售，所以将第二代改名为马自达3星骋。而当2014年，马自达要推出第三代时，同样为了要和老款同步销售，并且不让消费者与第一代的马自达3“搅浑”，所以名字就改成马自达3昂克赛拉。但是到了现款的2020款，马自达将马自达3昂克赛拉改回马自达3，相信之后的车型也是会如此命名。

【动力油耗】 动力目前就有1.5L与2.0L两种，其中1.5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩148N·m，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202N·m，仅提供6速手自一体变速箱可选。需要注意的是，这两款发动机虽然均为国6，但两款发动机依然采用SKYACTIV-G技术，大家期待的SKYACTIV-X发动机并没有搭载在现款上。

【购买建议】 本来马自达3 昂克赛拉有两厢与三厢可选，但两厢由于在国内的销量是在惨不忍睹，导致现款已经将其取消，现在能买到两厢车型均为国5排放标准。至于在1.5L车型与2.0L车型的选择上，1.5L车型推荐自动质美版，一些必要的配置都配有了，只有少数”豪华“配置缺少，指导价12.69万元；2.0L车型推荐自动质雅版，在这个车型上，不仅动力提升了，一些1.5L缺少的“豪华”配置也一并配齐，性价比偏高，指导价14.29万元。唯一可惜的是全系车型目前大部分经销商并没有优惠，或者说是要到现在才能谈。

【关于它】 现款福克斯在当时引入国内后，曾一度因其使用三缸发动机而导致陷入各种热门话题中，但似乎随着时间推移，或者是消费者对三缸发动机的理解，福克斯再次回到大家的视线当中。在换代后，现款福克斯的整体外观设计比旧款激进了不少，更强调运动感了，尤其是两厢版本，尾部看起来更有杀伤力。

【动力油耗】 可能大家早就已经很清楚，但这里还是再重新讲一遍，现款福克斯取消掉之前的1.0T车型与1.6L车型，全系剩下1.5L与1.5T两款可选，均为三缸发动机。其中1.5L发动机最大功率122马力，峰值扭矩153N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱；1.5T发动机最大功率174马力，峰值扭矩243N·m，匹配8速自动自动变速箱（STline车型为8速手自一体）。

【购买建议】 两厢与三厢如果选择，取决于你个人的想法，但在车型推荐上，笔者极力推荐1.5T车型，因为1.5L车型后悬挂采用的是扭力梁非独立悬挂，与1.5T车型的多连杆独立悬挂有着天壤之别，用最简单的话来说就是，多连杆独立悬挂可以让车辆拥有更出色的舒适性与操控性。至于具体车型上，EcoBoost 180 自动锋潮型最为推荐，指导价13.68万元，两厢三厢同价。另外，目前经销商有着1.5万元左右的优惠。