【外观设计】 阅朗可以看作是英朗的旅行版，所以外观设计上有着千丝万缕的关系，光从前脸来看，阅览和英朗基本一致，别克家族式的飞翼式镀铬脸看起来辨识度极高，侧面部分，阅朗给人的感觉较为饱满，车顶的行李架设计进一步增添了整车的设计感，车尾部分的设计较为简约饱满，尾灯组结构以及牌照框的设计和英朗基本一致。

【空间感受】 阅朗2640mm的轴距可以保证后排乘客的腿部空间，再加上后排几乎全平的地台设计，阅朗的后排乘坐感受以及舒适度不比15万级别的德系车差，不过作为旅行车比较受关注的后备箱方面，阅朗的后备箱尺寸和10-15万级别的旅行车相比不占优势，好在行李厢内宽大平整的设计实现了较高的空间利用率，论装载性，阅朗比同价位的三厢轿车还是要出色不少。

【外观设计】 蔚领的定位其实就是上一代宝来的旅行版本，所以车辆整体的设计风格上和上一代宝来一脉相承，而如今三厢宝来已经完成了换代，作为旅行版的蔚领依然沿用着上一代的设计风格，不过整体感觉并不过时，大众家族式的点阵式中网看起来端庄、大气，侧面的车身效果看起来较为修长，一条经典的单腰线贯穿整个车身，另外车身周围采用了防擦条包覆，视觉上有种跨界车的感觉，尾部的设计和老款宝来的三厢版基本一致，立体感十足的尾灯点亮之后有着较高的辨识度。

【空间感受】 蔚领的轴距为2614mm，从数据来看比较平淡，但是实际体验中，后排的乘坐空间能满足家庭用户的基本需求，整体的乘坐感和三厢版宝来以及朗逸都处于一个水平，不过作为旅行版车型，499L的行李箱容积算是比较能装的，在加上旅行车后备箱在高度上也有一定的空间优势，所以对于平时有一定装载需求或者春节期间年货堆成山的消费者而言，蔚领的空间表现比三厢版的宝来更有优势。

【外观设计】 A4 Avant的设计基本和A4L相同，尤其是从正前脸来看的话，很难分辨出两者之间的区别，而侧面部分，A4 Avant展现出了旅行者诱人的一面，相比于之前的allroad版本， Avant给人的感觉更加低矮、运动。

【空间感受】 空间方面，A4 Avant的轴距为2825mm，虽然数据以及实际体验上都不如国产加长后的A4L，但是后备箱方面A4 Avant却有着绝对的优势，505L的行李箱容积体现出了旅行版的实用性，平整的行李箱设计在空间利用率上做的非常出色，春节期间采购大量年货或者出门扫街时都不用担心后备箱不够放了。

【外观设计】 沃尔沃V60的外观设计较为简约，并且有着浓厚的家族设计语言，甚至第一眼很难看出它和V90的区别，直瀑式中网加两侧的雷神之锤大灯，视觉上有着极高的辨识度，侧面部分，整体的形态属于平直、低矮，甚至有点低趴的效果，车尾的L型尾灯符合沃尔沃一贯的设计理念，这种设计在提升整车辨识度的同时也进一步拉宽了整体的视觉效果。

【空间感受】 V60的轴距和S60一样都是2872mm，在同级中属于中上水准，更何况对于这个级别的车型而言，对于日常基本的乘坐空间表现已经无需担心了，另外行李厢方面，V60的常规容积数为529L，相比S60的392L足足大了100多升，另外后备箱还能通过4/6放倒并形成全平状态，扩展之后的最大容积数为1441L。

【外观设计】 Panamera虽然是一款四门车，但是骨子里依旧透露着保时捷的跑车基因，低矮的引擎盖上一对囧囧有神的青蛙眼散发着911的气息，灯组内部的结构具有强烈的科技气息，车身侧面巧妙的车身比例使整车看起来极具动感，车尾部分采用保时捷最新的家族设计，贯穿式尾灯在夜间点亮之后辨识度很高，并且提升了车尾的层次感。

【空间感受】 曾经大家都在争议Panamera是旅行车还是两厢车还是跑车？但是直到最新一代Panamera出了一款旅行版本，才让消费者大彻大悟，旅行版的轴距和标轴一致，都是2950mm，不过作为出生于跑车世家的Panamera来说，在漂亮的轴距也无法保证宽敞的腿部空间，对于乘客而言，Panamera的后排乘坐空间只能说勉强够用，不过旅行版的行李箱容积确实非常实用的，常规容积520L，将后排放倒之后能扩充至1390L，这个时候消费者就可以体验到性能与实用性兼具的魅力了。