G318之旅出发前，曾构想这一路会收获很多。旅程结束时才发现，随着海拔越来越高，脑海中存留的内容却越来越空。

当乘坐拉萨到上海虹桥MU2336穿过云层，看见灯火阑珊的上海，这些灯光化成西藏鲁朗时的满天繁星，回忆起一群平凡人驾驶VV6在向上的路上书写出一段段传奇故事。

那些精彩瞬间在记忆中又变成美丽的油画，有些真实更多的是虚幻。

放空了自己，回来后有更多空间更好的接纳自己原来的世界。用敬畏和感恩，报答这段G318之旅，让未来有所期待，生活和工作中再与318相遇，相信那时候用318路上收获的心态会让生活更加有趣和美好。

曾经八次进入藏区，去了藏区就会洗涤灵魂只是一种常说的好看的外包装，是否能有收获关键看是什么样的旅行，不过每次在藏区见到虔诚的信徒磕长头，义无反顾走在自己朝拜的路上，总是投去敬意的目光。

朝拜的路很长，困难已经成了日常。什么样的力量才能坚持走完朝拜之路？走到终点时，才发现核心就是不服输的精神。

此次G318之旅，携手一起走完这条路的伙伴如同虔诚的信徒，用车轮丈量着G318，用车轮书写了中国汽车公路文化最高亮的一笔。“一路向上，百折不挠”是我们此行的口号，更是G318公路文化的核心力量。

自驾游的魅力不就是前方的不可预判性？

如果G318行走还过着平时一样的生活，那走起来还有什么意义？

去过西藏的人为数不多，能完整走完G318的人更是少之又少，正因为有这样那样的困难，才让这条路更充满魅力！

当遇到身体不适，有短暂的放弃念头时，除了自我鼓励，队友的关心和鼓励在团队出行时也至关重要。但是万万没想到是队中看起来最需要照顾的人却给了我精神鼓舞。这种鼓励并不是口头上的加油，而是他们的行动，让所有人懂得在这条路上坚持的重要性。

队中年岁最长67岁的王维华先生说，“全国去过很多地方，唯独还没完整走过G318，这次一定要完成愿望，出来时和家人说了，大不了就是回不来。”坚定的话，掷地有声。有什么困难可以阻挡有坚定信念的人？

生活中去完成一件事前，往往会把现实条件和理论条件做对比，条件有一些不足时，大多数人选择举足不前，犹豫中，蹉跎岁月。再后来留下一句话“如果老子当初……”。想明白时，人生已经时日不多。

通过通麦大桥前，车队在路边休整，刚好距离G318 4079的路碑还有一公里多，王老先生毅然徒步向这块路碑，走到路碑前一个标准的军礼，致敬他曾经的警号4079，表达出一位老军人和老刑警对自己生涯和这条公路的敬畏。

为了团队，学会放弃，才是最好的坚持!

日喀则时车队分为两队，A组前往口岸和珠峰，B组返回拉萨。

克服重重困难，已经走到了日喀则，心里话特别想把G318最后一截路走完。这时候我却主动选择了放弃，“从上海一起出发的队友不多了，为啥不一起去走完？”队友对我的选择表示不解。

每个人走G318都有自己的使命，有了自己的选择才是属于自己的G318。到日喀则前几天我们联系了日喀则附近的藏族希望小学，希望结束行程前，用感恩的方式，用实际行动，回报这条公路，为G318之旅画上圆满句号。

G318 收获了敬畏和感恩，团队的收获远比个人的终点重要。

为了团队任务完成更圆满，做出个人放弃时比坚持还难。不遗憾，因为看见了那些藏族孩子的笑脸；因为最美的风景在路上；因为三十天的旅程让我懂得感恩的意义。

G318是祖国建设70年的展示长廊

十年前的G318相对现在条件差很多，崎岖的山路，随处有落石和塌方，如今的G318 可以说发生了巨变。

今年是建国70周年，G318公路如同祖国建设发展的展示画廊，真切的感受祖国的变化。在内地，高速公路快速发展，老的318国道，已经退出了原本主力的运输位置。但是沿路每一个变化都无一不和G318相关。

“二郎山隧道的修通，让原来要走两天的山路，现在一两个小时就可以通过，不过在这条路上，留下664位战友的生命。”这是在成都和川藏老兵聚会时，原二十团老兵赵刚说的话。

当我们开着车经过二郎山隧道时，隧道顶巨大的国旗映入眼帘。眼睛瞬间湿润，自己虽然不是军人，但也不由自主朝国旗敬了军礼，口中默默说了句“祖国我爱你”。

长江三峡大坝、潜江南水北调工程大坝、一座座跨越大江大河上的桥梁，无不体现大国重器。

中国制造成为中国人的骄傲

身为前湖北摄影家协会会长的贾老师给我讲过一个故事，九十年代时作为记者去日本采访，乘坐了日本的新干线，速度如此之快设施如此之好，感慨中国何时能有这样的铁路。后来中国有了自己的高铁，贾老师每次坐高铁都会非常激动，激动到眼泪止不住的流。

感慨中国制造发展之快，发展之强。

G318之旅开始后，贾老师开上了VV6，感慨国产自主品牌的车居然做这么好，需要的功能都有，品质不输合资品牌，价格上却能做到这么低。贾老师66岁了，体力非常好，一刻也不愿意离开驾驶位。贾老师表示，希望结束这段旅程后成为VV6的车主。

WEY你而来

谱写中国人自己的汽车公路文化

汽车文化是人的文化，公路文化就是由行走在路上的人谱写的文化。能在这条路上行走的人一定是有追求，不畏惧困难的。

同样，一辆好车对行走在G318至关重要，不挑食，皮实几乎成了这条路上车辆应该具备的基本素质，一路上2020款VV6成为了我们的忠实伙伴，并且先进的科技和品质让大家在这么长距离的旅行中更安全也更舒适。

稀薄的氧气造成汽车进气不足，还会出现燃烧不充分的情况，最终导致动力下降。不过对于配备了2.0L涡轮增压发动机的2020款VV6而言，在海拔五千米的高原上，发动机会进行自动标定，调节到更好的喷油量，达到更大的输出效率。并且受海拔的影响小之又小。如果遇到泥泞坎坷，强悍的智能四驱系统依然能够助力翻越崇山峻岭。

此行途中曾遭遇连续暴雨，山洪爆发，路被洪水阻断的情况。车队负责保障车辆坦途、猛禽和牧马人也无法通过。后来地方政府全力支持脱困，调来各种救援车辆，虽然各种尝试都无法完成。但是全队通力合作，集思广益。

午后，水势渐小，VV6展示了优秀的通过性，涉水已过轮胎的情况下，顺利轻松的通过涉水区。

车队行驶，每一位队友学会了互助协作，WEY车队组成新的长城，穿过雪山穿过草原，克服困难。人和车互相交流，传递情感。此时车有了情感，有了自己的公路文化。

G318之行带回的领悟

让我们更加热爱生活让明天更美好

G318不属于某个人，属于每一位敢于探索敢于尝试，勇往向上的平凡人。走过这条路就会有收获，哪怕是鞋底沾的泥泞。

VV6领航的车队，汇聚的不是大咖，但是有着共同的特质，就是对生活的热爱，大家无论年龄，无论地域。热爱生活让大家走到一起，热爱生活让大家不惧困难，热爱生活让未来可以更好的工作。

VV6成为我们相伴前行的伙伴，一辆懂得生活，热爱生活的车，自此有了更强的生命力。

一路上，车面临着来自大自然的巨大考验，每一位参与者同样是一次完美的成长。大多数人面对困难时都会由于压力都会有些失常，这是作为一位平凡人必须要经历的心理过程。但是所有人初心不改，都有着勇于挑战困难的勇气。

收官仪式上，大家的泪水，大家的相拥，洗礼着我们的成长。带着G318收获的心态走进现实生活，更加热爱生活更有勇气面对困难。

2018年汽车行业停止了增长并开始下滑，至今未见回暖，遇见车市寒冬。对于刚刚问世三年的WEY品牌，面临着一次严峻的考验。就如这次G318之旅，内心坚定的人总会克服困难走到终点。WEY品牌自此和中国汽车公路文化结下不解之缘，有了情感和文化的加持，更加明白一个道理，一个品牌拥有一群热爱生活的人，拥有敬畏和感恩，拥有以前扎实的产品功力，未来只会越来越好！

一次史无前例独一无二的活动结束了，这不是结束，只是另外一个开始。

汽车公路文化的建设在中国还在起步阶段。WEY品牌作为值得中国骄傲的自主豪华SUV品牌，在中国汽车文化建设中留下最高光的一笔，“一路向上，百折不挠”的精神会鼓舞品牌努力向前，未来会越来越接近世界豪华汽车品牌。

有一天中国的汽车制造业，和闪亮在G318沿线的大国重器一样成为中国的标签，成为中国的骄傲。