有人说：凯迪拉克优惠那么大，为什么还是卖不过BBA德系三强的一线品牌？首先我们应该承认的是凯迪拉克的品牌价值有限，在豪华品牌市场，品牌才是第一位的，所以这也是凯迪拉克干不过BBA的首要先决条件，但是不可否认的是，凯迪拉克自身品牌实力还是有的。比如1、起步动力相应迅速，市区超车，那叫一个酸爽。2、毕竟是总统的座驾，行驶品质以及舒适性配置方面还是不错的，3、作为二线豪华品牌，这台车开出去不像BBA车型那样张扬，显得低调沉稳。

【驾驶体验】 作为一台1.6吨重的大家伙，开起来还是非常轻盈，高速跑120时速，感觉像是跑三四十的车速，非常的平稳，动力响应很快。

一听说“7折豹”优惠巨大，就想到这个品牌的调性，就像大家都在夸阿特兹操控好，但是就是不买单，其实从操控性能上，捷豹XEL不管是后驱，底盘，内饰用料方面都比一般的B级车要强，但是定价太高，再加上后期保养维护成本太高，很多人都望而却步，所以不得不逼着厂商降价来顺应民意。

【驾驶体验】 XEL接近50:50的前后车身配重以及车身大量采用的铝材质，为操控的灵活性打下了非常好的基础，在加速、超车、并线、减速，完成这些动作都非常畅快，没有拖泥带水的感觉。对驾驶者脚踩力度的感知更加敏感，就像一只已经被激怒的豹子，稍微逗逗它，它就立刻暴跳起来让你好看。

想当初，阿法尔·罗密欧要进入中国市场的时候，大批人喊着要为情怀买单，但当它真正进入中国之后，那些口口声声说要买单的人就不做声了，所以现在的罗密欧真的要靠降价才能换取销量。但是不可否认的是，阿尔法·罗密欧的操控性能还是相当不错的。

【驾驶体验】 1、操控强，转向精准。
2、加速很快，动力响应积极，变速箱基本不需要时间来思考，就能迅速做出反应。