成为冠军有多难？

当冠军登上最高领奖台上时，迎来无数鲜花和掌声。激动的泪水诠释背后无法想象的艰辛付出。得到冠军必须有过人的能力，坚定的信念，再加运气的眷顾。

每个人经历中多多少少也经历过几次比赛，我也曾经参加过民间的赛车比赛，不拼没机会，拼了心态不稳定很容易失误。记得有一次拿到冠军就是心态很多又外加一些运气。向上拼搏那种经历至今难忘。

前几天来到杭州奥体中心，未来亚运会主会场首次对外限时开放，宏伟的体育场内，可以感受到未来山呼海啸的场景，也可以感受到无数个冠军会在这里诞生。帝豪家族做为十年的冠军首次全体亮相，十年磨一剑，铸就帝豪家族十年冠军路。体育界不乏各种传奇，刘翔、李娜、孙杨、林丹、邹市明等等，每一位冠军都是中国人的骄傲，他们靠的是天赋加苦练，更不缺的是向上的精神。

中国的汽车行业由无到有，近十年经历了突飞猛进的发展，一批国有汽车品牌越做越好，但是要夺得销量冠军，和体育赛场一样，需要更强的产品力，需要更好的市场运营能力，更需要有向上的精神。帝豪EC7 2009年8月28日上市至今，帝豪产品系已经走过了近十年，刚好是中国汽车工业突发猛进发展的这十年。累积超过176万用户。共计推出七代车型，2012年——2018年连续七年稳居中国品牌轿车销量冠军。2016——2018三年跻身中国轿车前十，已经成为抗衡合资车型的主力。

什么样的产品力铸就了帝豪如此辉煌的成绩？吉利收购沃尔沃，是吉利汽车发展的重要一步，无论是技术还是造车工艺都有了长足的进步。在各个车型上就体现出相对同级车领先的科技。

得冠军难，守住冠军更难。得冠不是结束而是下一个目标的开始，有多少人多少品牌躺在自己的一堆成绩上，得意于自己取得的成绩，研发创新停滞不前，和客户的距离越来越远，最终倒在前进的路上，成为了后来者路过时瞻仰的丰碑。诺基亚、柯达等品牌雄冠一时，当新技术产生时，没有做好应对的准备，迅速就新产品市场代替。汽车品牌中这样的例子也不少，并且未来感觉会越来越多。吉利这几年的高速发展，已经成为了国有汽车品牌的领头羊，和合资品牌最有力的抗衡者。一堆的成绩下，吉利选择了继续向上。今年惊喜的发现吉利在新技术研发，新产品推出上更加加快了脚步，在新能源汽车，智能驾驶等方面都有新产品新技术推出。

帝豪家族此次全体亮相，帝豪家族全系焕新，进入全系黑标、全系国六、全系新能源的新发展时代。

帝豪GS自上市以来，以高颜值、高安全和高舒适性，迅速打开国产跨界SUV的蓝海市场，“高颜值”成为其俘获大量用户的重要因素。

帝豪GL上市以来，主打城市精英偏爱的“高质感”。经济形势不好，用户需求剧变……如此多的变数，正严峻考验着每个汽车品牌。谁更了解客户，在未来的竞赛中，将会更胜一筹。帝豪家族从诞生之日起，很多技术都引领者客户的需求，新增全球流行的动力总成、全系配备智能化更高的交互系统，以技术体系竞争力的提升作为产品和品牌向上的基础。

冠军的路很长，必须保持向上的信心，面临未来市场所有挑战。