科技飞速发展，“黑科技”层出不穷，智能刹车控制系统的集合iBooster的诞生，不仅为新能源车提供制动产品，同时还可以借助更快的减压性能为辅助驾驶，以及L3（含L3）以上等级的自动驾驶技术提供冗余制动系统。

据了解，明年上市的奇点iS6将会搭载博世的新一代iBooster产品——iBooster二代，有了i-Booster这项技术，刹车反应速度将更快，同时刹车将更为平顺和柔滑。

传统刹车系统需要依靠真空环境工作，而iBooster的应用场景中，刹车不再受真空环境影响，其中集成的各种传感器、控制器，将更快传递信号到iBooster的控制单元中，此时，刹车动作的产生时间更短、制动更平顺更柔滑。当与ESP协作时，可实现制动能量回收，不仅提高了续航里程，也更节能环保。

针对不同的驾驶习惯和喜好， iBooster可在后期编程调节曲线，根据不同模式设置不同刹车感受，满足多种需求。

目前，博世的第一代iBooster产品于2013年投入市场，最初主要供应于电动汽车，奇点iS6将搭载于2015年推出的第二代产品，这款产品同时能适用于所有的动力总成解决方案，将带来更好的体验。