“在本质上，是设计让技术人性化，帮助企业直达人的精神，是设计的文化语境将商业根植于历史，使它与更深远的未来连接在一起。 ——全球工业设计教父Hartmut Esslinger

这种“情感设计”的理念，不仅适用于手机等消费电子品，对于汽车其实也是如此。相比起消费电子品，汽车更注重格调与时尚，更能挖掘人们内心最深层的渴望。

站在唯物视角上，汽车只是由各种金属、橡胶、皮革乃至碳纤维和复合材料构建而成的位移工具，纸面上能显示出的只有内外尺寸、硬件配置、性能参数、功能特性等“硬实力”。但在其背后，却是人们太多难以言明的细微需求。

从纸面数据到用户体验，这中间的鸿沟就要由设计来充填。从最单纯的腰线，到繁复的内饰装潢，无不凝聚了设计师的智慧。同时，当设计师站在未来视角思考，这些已有的创造，还会成为更多灵感的源泉。

在这一点上，著名的汽车设计师Richard Kim或许最有发言权。他曾是宝马i系列首席设计师，负责过i3、i8、i8 Spyder等顶级豪华车的设计，同时，还曾管理过奥迪、宾利、保时捷的设计团队。如今，他是Faraday Future（FF）这家全球化互联网出行生态企业的设计副总裁。

今年1月，FF首款量产车FF 91在拉斯维加斯全球首发。其前瞻的外形、强劲的性能，以及出众的人工智能及互联特性都让人印象深刻。作为车型设计的操刀手，Richard Kim也功不可没。但在他看来，FF 91敢于挑战常规，运用如此大胆的设计语汇其实并非易事。

“有时候，让所有人都理解我们想做的事情很困难的。就算你把汽车格栅形状改一改，人们都可能会难以接受。我们希望打造充满未来感与超级前沿科技的产品，但同时也希望把它通过视觉的方式展现出来。”

“事实上，我们希望打造出车轮上的UFO。”

在成功打造出“新物种”FF 91后，一直着眼于未来的FF并未停下自己的脚步。Richard Kim和他的团队，在设计FF 91衍生品的过程中，也开始思考一个问题——未来最先进的电动车到底应该是什么样的？

在回答这个问题之前，我们必须明白，全新的社会规则正在萌芽，汽车产业也在经历一次前所未有的变革，人们对车辆的期待更与过去大不相同：电动化的大潮带来了全新的挑战与机会；年轻一代不一定想要拥有一台属于自己的汽车，因而像Uber、Lyft这样的汽车共享模式得以兴起；同时，一款顶级的电动车，应该性能出众，给用户带来头等舱一般的个性奢华体验，拥有智能科技与无缝互联，同时还要轻松易用。

所有这些，其实FF 91都已经具备——0-60英里/时加速仅需2.39秒、5,250 x 2,283 x 1,598 mm的车身尺寸、全车搭载超过30个传感器、通过多个CAT6调制解调器实现高速互联……

在耀眼的数据之外，用户体验更是FF 91最为关注的。“FF 91拥有大量传感器、摄像头、雷达、激光雷达，整个互联、智能、自动驾驶系统必须全部融合在内”，Richard Kim表示，“不然的话，你会看见车顶上吊着一堆乱七八糟的零件。这不是我们想要的。我们希望从零开始，给所有的高科技设备找到合适的位置。这是一项艰巨的任务。”

除此之外，FF还想实现更多。在一次内部品牌活动中，FF的设计师们借用FF 91的设计元素创造实用的生活好物，包括香氛仪、用车身铝合金材料元素制作的风铃，甚至是能给人支招的智能棋具，以及零重力躺椅。这些被称作“FF未来感系列”（FFuturist Senses）的设计，不只是器物上的噱头，更要通过元素间的融合，引领大家思考如何改造汽车，同时改变用户、制造商、设计师看待汽车的方式。

汽车领域的全新变化，改变了设计的思维方式，也创造出了全新的需求。例如，在汽车共享方面，FF就在不断思索，如何在环保共享的同时，给用户带来更为高端的体验：

想象一下你租的车在你坐进去的第一刻就认出了你。只要你提前注册了你的FFID，它会包含你全部的资料，从座椅设置到你最爱的歌曲。这辆车也会根据你的喜好，在你系上安全带之前就预先调整好设置。基于我们节约资源的考量，所有硬件均可升级。这辆车里的所有部件都已经可以做到替换，而不是重买新的。

Richard Kim说道：“我们希望打造拥有最极致科技的出行平台，这就要求不断的更新与升级。过去的老牌经典不可重复，即便可以我们也不会这么做。我们希望车可以去了解用户，并且不断提升用户的体验。”

实现这一点的秘诀就是人工智能（AI），它让FF 91的充满了智慧活力。而上文中提到的智能棋具也是这一理念的延伸。在Richard Kim看来，这样一套运用FF 91元素设计而成的棋具，正是AI理念在品牌层面的最好体现。

同时，作为一款移动工具，FF 91也要给用户带来最大的出行乐趣。即使FF 91的驾驶者开启未知的冒险，依靠智能汽车的导航系统，迷路的问题也会迎刃而解。Richard Kim解释道：“FF 91能够随时记录路线，让自己学会怎样更好地导航。同时，当你坐在车里使用语音指令时，它也在更好地学习你的语音。”

在FF，设计美学不是空中楼阁，它与产品性能、功能、体验紧密相连。同时，设计的过程也并非单打独斗，而是通过一次次讨论碰撞出的智慧火花，促成未来的进步。从2007年起，Richard Kim就在艺术学院传道授业。目前FF设计团队中有几十人都曾是他的学生。这样的经历，也对他影响深远。

“你必须能够精确表达你做一件事情的理由。而这种对工作课题的思考，也能让你找到理论上的根基”，Richard Kim总结道。

这种脚踏实地，却同时与对极致体验的追求相融，而这正成就了FF最独特的性格。

在Richard Kim眼中，坐在FF 91里会比待在家中还要舒适，无论是互联环境还是空气质量，FF 91都能做到比你家中更好。甚至就算是在路上堵车两个小时，你都会觉得是种享受。

这或许正是城市人的痛点。交通拥堵不仅造成了更大的能耗与污染，更浪费了最宝贵的时间，让我们烦躁不已。或许，FF就将成为这一切的终结者。