今日车报2017年8月2日(周三)-报汽车大事,晓汽车大势!

01 行业新闻

刚刚公布的半年报显示,今年上半年自主品牌继续保持高于市场平均增速增长,吉利、上汽、奇瑞增长率均高于50%,与之相对应的是,合资企业销量出现普遍下滑,除了日系车,德系、欧系、美系、韩系无一幸免,其中,北京现代上半年跌幅最高,下滑42.4%“自主品牌已经威胁到合资企业。”崔东树认为,最明显的是自主品牌SUV对合资轿车带来的冲击,而这仅仅是自主品牌和合资企业正面竞争开始,随着自主品牌技术和产品的提升,特别是在新能源领域的先发优势,冲击将越来越大。

据“十三五”规划,到2020年我国新能源车累计产销量将达到500万辆的阶段性目标。2016年我国新能源汽车产销量分别实现60.5和60.8万辆,对于当前我国新能源汽车的发展现状,国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目组组长表示,中国的新能源汽车目前还处于在导入期。在当前电动汽车碳排放极具争议的问题上,项目组组长还表示,电动汽车不是零碳排放,电动汽车碳排放明显低于汽油车,碳排放与能耗水平呈正比,高电耗电动汽车碳排放与低油耗汽油车相当。

继年初华为被曝进军无人驾驶汽车领域,日前又一手机巨头也宣布进军汽车产业。7月28日,小米与北汽集团签署了战略合作协议,据知情人士透露,本次合作与智能驾驶有关。另有消息透露,签约当天北汽集团徐和谊及其他高管在小米董事长兼CEO雷军的陪同下,来到位于北京五彩城的小米之家参观体验。期间,雷军给徐和谊介绍并演示了小米的全系产品,特别是与汽车相关的产品,如车载空气净化器、车载充电器、智能行车记录仪等。这几年,随着越来越多的科技公司涉足汽车领域,关于“小米造车”的消息也经常有之。其中最广为人知的是2014年网络上曝出的“小米汽车”谍照——但最终被雷军否认。

02 企业动态

标致雪铁龙集团(PSA)是欧洲第二大汽车制造商,旗下拥有三大汽车品牌标致、雪铁龙和DS。能够取得如此好的成绩,这主要归功于集团强大的产品组合以及良好的成本控制。据悉,上半年集团营业收入达到291.65亿欧元,比2016年上半年同比增长5%。其中,汽车部门经常性营业利润达14.42亿欧元,增长10.7%,经常性营业利润率则创纪录地达到了7.3%。

捷豹路虎首个海外发动机工厂——奇瑞捷豹路虎发动机工厂于2017年7月21日在常熟落成,新工厂将担负起全新Ingenium系列发动机的生产工作。据悉,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司报送的《年产11万台发动机扩能项目环境影响报告书》已获得批准。此后,奇瑞捷豹路虎常熟发动机工厂将减少四缸发动机产能,减少部分与此次扩能项目相加,用于生产全新Ingenium系列的三缸发动机,年产能为14万台。捷豹品牌第二款国产车型XEL将于今年年底在奇瑞捷豹路虎常熟工厂进行生产,不久前在英国伦敦发布亮相的全新SUV E-PACE也会在2018年在该同一地方投产。不出意外,这两款车型未来都将搭载全新Ingenium系列1.5升涡轮增压三缸发动机,以应对日益严苛的环境保护法规。

2017年上半年售出188万辆汽车,销售量同比增长10.4%,超出了市场整体增长率(2.6%)。集团所有品牌在销量和市场占有率方面都有所增长。雷诺和达契亚品牌均创下了半年销售记录。雷诺在欧洲品牌中排名第二。 所有地区的销售量和市场份额均有所增加。特别地,集团宣布在非洲-中东-印度地区的销量增长了19.3%,而亚太地区增长了50.5%。通过更新产品覆盖范围、推出新品和发展国际商务活动,雷诺正在彰示其2017年的增长雄心。在中国,雷诺售出近36000辆(而2016年上半年的销量为9771辆),其中,21000辆为2016年年底推出的在当地生产的全新一代科雷傲。

03新车资讯

2017年初,各国主要汽车生产厂商陆续发布了未来在新能源汽车领域的发展规划。到2025年,各车企在新能源汽车领域的规划销量合计将达到570万~820万辆。

吉利旗舰轿车博瑞的中期改款车型已于月初发布,动力配置升级、底盘操控优化后的新车引人期待。据悉,吉利新博瑞将于8.1正式上市。新车对外观及内饰进行了小幅调整,同时换搭了第二代1.8TD发动机。该发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛米,两项参数均小幅提升,这其中全新一代静音链条、双质量飞轮、集成式涡轮增压器与排气歧管等技术的运用功不可没。经过重新优化的新6速自动变速箱,令发动机传动效率得到一定提升,同时综合油耗降至7.8升/百公里。

近日,据悉,BX5入门版1.4T车型将在8月25日举办的成都车展上正式上市。新车的上市会进一步拉低BX5入门价格的门槛。新车将采用1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩250牛米。这台全新发动机采用缸内直喷技术和进排气双连续可变气门正时技术,轻量化的小叶轮可以有效的减少涡轮迟滞现象。沃BX5 1.4T前驱车型将推出手动挡和自动挡两款车型。其中,手动挡车型综合工况为每百公里5.8升,而自动挡车型综合工况为每百公里6升。相比目前搭载1.8T发动机的前驱车型,燃油消耗量每百公里分别减少1.1升和0.9升。

双龙全新一代雷斯特(REXTON)已于今年的首尔车展中首发,新车定位于中型SUV,主要针对于年轻化的用户群体。据悉,全新雷斯特有望于年内正式在华发布,以进口车的形式进行销售。新车基于LIV-2概念车打造,整体设计更加凸显年轻化定位;动力方面搭载2.0T和2.2T涡轮增压发动机。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机,其中2.0T发动机匹配爱信6速自动变速箱,2.2T发动机匹配奔驰7速自动变速箱。此外,新车还配备有四驱系统。

随着国内SUV市场的进一步火热,越来越多的车企开始布局下半年的车型市场,而小型SUV正在成为合资品牌的全新角力领域,2017年7月31日长安铃木旗下小型SUV骁途在重庆国际博览中心正式上市。动力方面新车分别有两款发动机和三款变速箱,其中1.6L车型搭配CVT变速器和5档手动变速器,最大功率为122Ps,最大扭矩为158N·m;1.4T发动机的最大功率为140Ps,峰值扭矩为220N·m,传动系统匹配的是6速手动和手自一体变速箱,另外1.4T都市尊享型还提供ALLGRIP智能全时四驱系统。


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