中国车市2021年的第一个“惊喜”是星光大道给的。

日前，星途大七座旗舰SUV宣布中文名称为“星途抱月”。同时星途抱月390T车下线，开始预售。在技术奇瑞的强大力量下，新车为了赶超所有合资品牌强大的产品力，奠定了“抱月”的潜力。

这是技术奇瑞亮点的时刻。这款完美继承了EXEED星道“有勇气超越”的品牌精神的旗舰产品，以“九霄云外”的气势和决心，勇敢地向合资王牌放剑。

在过去的十年里，奇瑞始终鲜明地高举“高端化”的旗帜，成功地培育了星光之路。这个过程的本质是技术奇瑞不断高度发展的历史必然。放眼整个汽车产业，就像丰田在一定程度上发展的时候诞生了雷克萨斯一样，坚持自主创新的20多辆奇瑞汽车，也到了打造高端品牌的重要阶段。

随着星星之旅迎来月球，预计高端中大型SUV市场将上演精彩的竞争。当然，在奇瑞技术质量不断提高的基础上，随着中国汽车市场消费能力的提高，星光之路将来将走向星辰大海。

让我们先回答问题。奇瑞为什么一定要冲击高端？

首先，从行业大背景来看，目前我国汽车产业正处于从“汽车大国”向“汽车强国”转型的重要历史时期。2020年中国轿车零售同比减少6.8%，但疫情下最具活力的汽车市场——同时自主品牌崛起的势头不可阻挡。经过几十年的发展，自主品牌在规模和技术储备上都取得了巨大的飞跃，品牌形象更加丰富和立体，中国消费者对自主品牌也更加信赖。

奇瑞上面干得很起劲。

此外，从本质上说，发展高端品牌是奇瑞行到产品力超越品牌力阶段的必然选择和新突破口。

参考丰田，奇瑞的发展轨迹有很多相似之处。

20世纪80年代，丰田迎来了另一个发展关键时刻。丰田汽车董事长丰田英二提出了令人震惊的问题：“积累半个世纪的汽车开发和制造经验后，日本能制造出藐视世界车坛的高级车吗？”

丰田没有掩饰自己挑战世界一流汽车制造商的野心，在美国市场取得长达30年的成功后，丰田只甘心于“为每个人生产能够负担得起的汽车”的角色。

这个阶段的丰田，和现在的奇瑞有着相似的心境。在一个市场取得巨大成功后，我开始思考能否在更大的舞台上与顶级的对手掰腕，看到不同的风景。

那时丰田的品牌力也跟不上产品力的提高，影响了品牌溢价。丰田决定花6年时间，前后投资5亿美元组建雷克萨斯。星星的诞生也有一定道理。从诞生之日起，奇瑞作为一本夯实自主创新的书，被誉为中国汽车自主品牌的创新名片。目前，奇瑞的制造技术和产品质量都得到用户的高度认可，技术储备在自主车企中名列前茅，但以奇瑞现有的品牌实力无法支撑新技术的量产落地，必须打造更高端的品牌。

星光大道和奇瑞的关系就像丰田和雷克萨斯一样。作为同样强调技术创新的车企，丰田成功地编造了雷克萨斯的故事，可以给奇瑞很多启发。

在市场定位上，奇瑞与丰田相对应，负责大众主流市场。星光大道对应雷克萨斯，负责小高端市场。作为品牌定位，奇瑞是价值品牌，星光大道是溢价品牌，后者的整体价格体系高于前者。

出了星光大道，奇瑞的版图也更完整了。未来，依托“技术奇瑞”的核心优势，奇瑞以技术战胜市场，星途高端战胜品牌，各有侧重。

2020年，随着技术奇瑞的爆炸，奇瑞汽车进入了上升通道。数据显示，奇瑞汽车全年累计销量达到44.9万辆，比去年同期增长8.6%。11月，奇瑞首次出现在2013年以来联合会批发销量前十的车企名单上。

在产品方面，奇瑞的大单品战略高歌猛进，《PlUS》效果显著。奇瑞虎系列全年销售323537辆，同比增长38.5%。其中，以瑞虎8PLUS为代表的瑞虎8系列销量高歌猛进，连续2个月突破2万辆，2020年销售136182辆，同比增长16.9%，上市2年累计销售近30万辆。这个势头也扩展到了轿车领域，艾瑞5PLUS上市14天突破了5000辆。

让我们看看星光大道。随着星光大道登月，以其技术为品牌标签的向上路线更加清晰。作为刚刚起步的新品牌，星光大道目前处于上升阶段，打造差异化的品牌标签是当务之急。

品牌打造不是一天的成功，高端品牌更是如此。高端虽然贵、不差一个字，但却是改造消费者心智的大工程，星光之路必须真正以独特的创新力、质量力为基础。

但是，我们对星光大道的未来充满信心。另一方面，中国正在经历消费升级革命，是星光大道难得的机会，另一方面，基于奇瑞丰富的技术，守护高端品牌调性，能在时光之星道路上占据高端市场一席之地，是大概率事件。

“没有星光大道的成功，就没有奇瑞的未来”星光大道承接了月390T下线的预售现场，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃重申了星光大道的重要性。奇瑞在星光大道上倾注了心血。奇瑞股份有限公司副社长、星途品牌事业部社长高新华氏介绍说：“星途是奇瑞全力打造的、面向未来的中国高端智能品牌，可以说诞生于奇瑞，高于奇瑞。”

关于星级使命，高新华表示：“作为累计销量突破900万辆的大集团，奇瑞推出高端轿车品牌在战略选择上确实是正确的。未来的星光之路，肩负着奇瑞进入全球化市场的重任”。

从十年前开始，奇瑞开始建造星光大道，并为此做准备。作为冲击高端市场的“重磅武器”，星光大道是月球思路清晰，用终极技术力量正面对抗合资强敌。

从产品力来看，星光大道登月全面超越过去任何奇瑞车型，重新定义了中国品牌SUV的新高度。有2.0T7DCT强大的动力组合，宽敞的车内空间和奢华的装修实现了“礼宾级七座”的乐趣，另外搭载了与百度共同搭建的Lion4.0智云系统，双12.3英寸贯通型高清液晶面板，FOTA云的升级，

除了技术奇瑞的硬核背书外，奇瑞还调出了集团世界的优质资源为星光大道配置了最强的人才队伍。高新华说：“为了壮大星光大道品牌，奇瑞设立了星光大道品牌事业部，配置的核心功能负责人人均来自奇瑞捷豹路虎。”

在市场营销和渠道建设方面，奇瑞也在大力投资。根据市场结构和消费者需求的变化，为星途汽车建立了独立的经销商网络。其中不乏代理商拥有豪华品牌、有合资背景、经验丰富的投资者。

纵观众多汽车品牌，发展到一定阶段，会冲击高端市场，打造自己的高端品牌。丰田发售雷克萨斯，本田发售讴歌，日产发售英菲尼迪。

星光之路的到来，是奇瑞技术实力和系统实力飞跃的历史必然选择，经过长达23年的沉淀，奇瑞上升到了更高的境界。

星取月这个名字让人联想到不久前从月球上成功夺回月球土壤的嫦娥五号。我们的目标是星辰大海，每次说这句话都会心潮澎湃，“登九天捡月亮，捕五洋鳗鱼”的壮丽梦想，在一代中国人的实际工作中已经一一实现。

星际旅行就像星光大道的“嫦娥五号”，其品牌向上的愿望也将在一代奇瑞人的实干中，在未来实现。