随着国内用户对于汽车消费属性的不断转变，皮卡这个曾经大家眼中的“货车”也逐渐以多功能、越野、户外属性走进不少喜欢玩乐、露营出行的用户买车清单。近日，比亚迪旗下首款皮卡车型BYD SHARK在墨西哥正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为899980墨西哥比索和969800墨西哥比索，折合人民币38.65万元和41.65万元。

外观方面，比亚迪SHARK整体采用硬朗且带有一定粗狂感的设计语言，大尺寸矩形进气格栅中心搭配镂空BYD字母logo，所带来的那份辨识度与冲击感十分明显；作为新能源皮卡产品，新车同样搭配贯穿式灯带，配合两侧E字型的行车灯，时尚、科技的同时也拉伸了车头横向视觉观。

方正的整车轮廓配合大尺寸黑色轮眉，烘托出越野车该有的那份野性；同时新车还对A、B、C柱进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的既视感。据了解新车还配备固定侧踏板以及车身龙门架，并且充电口与加油口分别位于龙门架两侧下方。

针对市面常见的皮卡车型，车尾处的设计大多较于普通，没有过多看点；比亚迪SHARK却在尾箱门处配备了贯穿式灯带，配合两侧C字型的尾灯组，以及尾箱门中央大尺寸BYD logo，整体与车头相呼应。

尺寸方面，新车长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距为3260mm；后货箱容积1450L，并且最大承载重量为835kg。整体尺寸上，新车与长城炮比较接近，不过在车型定位方面却有着完全不同，比亚迪SHARK定位高端新能源皮卡。

进到车内，比亚迪SHARK整体设计方面与豹5有着不少类似之处，对称且方正的座舱设计，搭配10.25英寸液晶仪表以及12.8英寸中控悬浮pad，该说不说，眼下的皮卡产品内饰做的是一个比一个有档次。新车不仅支持语音交互，同时还支持Car Play以及安卓手机连接，并且还配有12英寸W-HUD抬头显示功能、540°全景影像以及车载KTV功能。

不仅如此，新车还支持NFC卡片钥匙、手机远程控制；高配车型同时还配备具有自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前后碰撞预警等功能在内的智能驾驶辅助系统。

动力方面，比亚迪SHARK基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造而来，新车搭载1.5T纵置发动机+前后双电机所组成的动力单元，系统综合最大功率超430马力，零百公里加速仅需5.7秒，无论是越野脱困还是重载、牵引，新车都将表现出不俗的动力。配合比亚迪磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航100km，馈电油耗仅为百公里7.5L，这样的油耗表现对于一款多功能用车来说的确喜人。

总结：

虽说消费者近些年对于皮卡的关注度日益重视了起来，但局限于国内目前的一些政策，15年强制报废还是让很多消费者望而莫及，因此比亚迪SHARK目前也暂未有在国内上市的计划。即便投身海外市场，以目前的销量表现来看，比亚迪SHARK将面临的最大竞争对手或许依然是咱们自主品牌长城炮。