此前在燃油车SUV细分市场一直有统治地位的 哈弗H6，在国内市场新能源汽车渗透率持续加大的时候，哈弗H6也显得力不从心。

数据显示，2024年4月份，哈弗H6的销量为8309辆，相比2023年4月销量15604辆，同比下滑46.7%，相比2024年3月份的销量13811辆，环比下滑39.8%。

同样，作为新能源车型，哈弗H6新能源的表现也不理想，2024年4月份没有销量数据信息，仅显示3月份的销量信息为2辆。与此同时，哈弗H6新能源在1月份和2月份均没有销量成绩，今年1-4月份，仅有额月份有销量数据。

作为对比，我们根据第三方的数据可以看到，长安CS75 PLUS在4月份的销量为10115辆，在销量上保持月销过万，并且4月份的销量超越哈弗H6的8309辆。

如果4月份的成绩不能够看出哈弗H6与长安CS75之间的差距，我们从今年前四个月的销量对比上看，今年1月份，哈弗H6的销量为22846辆，相比长安CS75 PLUS的销量40496辆，有17650辆的差距；今年2月份，哈弗H6的销量下滑至10848辆，相比长安CS75 PLUS的销量17030辆，有6455辆的差距；而今年3月份，哈弗H6的销量虽然有所回升，达到13811辆，但仍然低于长安CS75 PLUS的15231辆。

从单月的销量来看，哈弗H6已经连续4个月未能超越长安CS75 PLUS，也就是说今年1-4月份，哈弗H6的累计销量也落后于长安CS75 PLUS。

而除了落后长安CS75 PLUS以外，4月份哈弗H6还落后于目前增长势头非常强劲的捷途旅行者以及吉利星越L。4月份，的捷途旅行者以及吉利星越L的月销量纷纷突破万辆，分别为10049辆和13379辆。

与此同时，哈弗H6在4月份紧凑级SUV排名中，也有着明显的下滑，在4月份紧凑型SUV排行中，除了被元PLUS、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、以及锋兰达超越以外，还有像本田CR-V、星越L、RAV4荣放、卡罗拉锐放、宋PLUS EV、AION Y、捷途旅行者、威兰达以及逍客所超越。
写在文末
目前，全新一代哈弗H6已经在北京车展正式亮相，与上一代车型相比，全新一代哈弗H6，无论是外观的设计、还是内饰科技感时尚化的加持，都有了不小的提升，但哈弗H6想要靠全新车型重回巅峰仍有很大的难度。毕竟，除了一众新能源紧凑级SUV车型在抢市场以外，还有哈弗H6的老对手燃油紧凑级SUV车型。