在经历了今年首轮价格战后，各车型之间的竞争变得更为激烈。从具体的销量数据和排名来看，4月的SUV市场依旧是比亚迪的主场，多款车型占据着市场的头部位置。

销量排名第一的是 宋PLUS新能源，一共卖了31809辆，也是唯一一款销量破三万的车型，当前，在荣耀版车型推出之后，宋PLUS DM-i车型售价已然低至12.98万元、宋PLUS EV车型售价已然低至14.98万元。降低之后的售价，确实拓展了这款车所能覆盖到的人群范围；并且比亚迪品牌颇高的市场认同度，也为这款车的市场销量表现，提供了足够稳固的支撑。

特斯拉Model Y虽然以26356辆的销量紧随其后，但相较于宋PLUS还是稍显逊色，屈居亚军。大幅降价后还是有一定效果的，但很多人认为的“秒杀国产车”显然不符合事实。

问界M7的销量就出现了明显的环比下滑，而到了4月问界M7则是直接跌出了榜单。虽然问界M7表现不佳，但问界还有另外一个“爆款”，那就是问界M9。4月，问界M9销量为15139辆，排名第六位。

锋兰达、星越L、RAV4荣放、卡罗拉锐放等车型在四月份的表现也十分稳定，均成功进入榜单前10名。丰田锋兰达和卡罗拉锐放，两台紧凑型SUV分别来自于广汽丰田和一汽丰田，算是姊妹车型。两台车子搭载了代号为M20C/M20E的2.0L自吸发动机+CVT变速箱的动力组合，发动机采用混合喷射技术，并搭载VVT-iE技术（电机驱动智能可变气门正时系统），虽然最大功率只有126kW，峰值扭矩也只有205N·m，但是胜在了皮实耐用。