随着人们消费水平的不断提升，越来越多消费者在消费过程中将品质作为首选。作为捷达品牌创立5周年推出的车型， 捷达VS7这款SUV车型的正式上市，也代表着解答品牌战略新章的正式开放。1.4T发动机的电源组装和6at变速器，尝鲜价格范围为10.79万元-14.19万元，让人们感受到捷达品牌的满满诚意。广汽本田在我国的市场中也是较为优异的存在，旗下冠道深受不少消费者的青睐，今天我们就共同来看看这两款车型的具体表现。

犀利的外观设计

在外表方面，许多人都感觉捷达VS7还是很犀利的，这款车的外观设计延续了捷达的家族式设计语言，并且整车的造型都可圈可点，相当契合时下主流审美并且不失一定精致感。冠道依旧保持着时尚的稳定风格。格栅细节开展了从新设计方案，还有通孔镀铬芯片装饰。并且前脸两边的LED光源点亮后具有流水效果，可视识别已改善。但是，亮度表现稍微差，两个条目版本240Turbo模型的前灯依旧选择了卤素源，并缺少自动前灯，LED日跑步者和转向辅助灯。

两款车的内饰

捷达VS7的内部表现出实用SUV应该有的。液晶屏配备有有全新的手机互联系统。同时内置的功能也相当的全面，涵盖4G汽车网络，导航，蓝牙以及丰富的娱乐应用，车内的语音识别也支持很多自然语义理解，语音控制系统和OTA远程升级，显然是值得肯定的智能配置。与捷达VS7的内饰相比而言，冠道的内部还是保持了熟悉的家庭风格。看不到的变化是车载空气净化系统，陡坡剪液系统以及移动电话无线充电器的加入，还有就是座椅皮层的优化。即便本田Connect2.0系统装载了，不过无论是操作体验还是内置的实用性功能，都落后于时下的市场平均水平。

动力性能对比

在动力方面，动力强劲的捷达VS7配备的是一台1.4t涡轮增压发动机，峰值扭矩为250牛米。传动系统与6AT传输相匹配，同级大多数车型都配备了带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术。捷达VS7基于MQB平台高灵活的可拓展性还有短悬长轴的设计概念，可以充分感觉到这台发动机的中低转速扭矩比较饱满。此外，6AT的传输在日常驾驶中体验也十分出色，偶尔在低速期间的表现也处于可接受的范围内。冠道搭载的则是272马力的2.0T发动机，以及370牛米的峰值扭矩，全车重达到了1.4吨左右。虽然起始瞬间中的“日语窜”也不是线性的，所以其在加速过程中间仍然不错，每一次油门再次慢下加速器踏板时，这款发动机都展现出了出色的燃油经济性。

捷达VS7这款车凭借着高品质的白熊深受消费者欢迎，从精致大气的造型设计，到车辆内部质量，还有综合的功能配置与性能，捷达VS7作为一款优质的车型明显给所有者用户打造出足够优异的表现。