电动车以其低廉的燃油和营运成本而闻名。然而，电动车仍然是一项相对较新的技术，就像所有新技术一样，它们也面临着一些成长的烦恼。其中之一包括成本更高且耗时的可修复性。纯电动车如果不幸发生碰撞，维修通常城市高于传统燃油汽车。源自北美米切尔国际MitchellInternational保险公司的调查，纯电动车的保险索赔费用通常较高。

根据2023年之研究数据显示，美国纯电动车肇事后的维修成本比燃油车款平均高出963美元，加拿大地区则是高出1,328美元。如果将矛头指向特斯拉这个品牌时，这些数字将会进一步堆增。经历碰撞事故的美国和加拿大特斯拉车主，平均多支付1,589美元和1,600美元的维修费用。此外电动车的可修复零件比例通常较低，对照燃油车款的比例为13.49%vs19.20%，此外工时也相对长、师傅的工资也相对高，此一高维修成本现象将随着电动车的增长与后勤服务体系的扩张而慢慢淡化，但确定这几年的进展不会这么快，最起码也要等到2030年之后看看有没有希望。

不过，车祸意外对电动车来说并不非全都是负面消息，那就是纯电动车在发生碰撞后较能维持可驾驶状态，因为电动车之动力系统相对简单，不会因为撞破车头水箱就GG无法动弹。此外因电动车的马达都位于轮轴上方，所以电动车的前方碰撞灾难性将远小于内燃摩托车款，但值得注意的例外情况乃是「追尾」后方撞击事故，因为特斯拉电动车在后叶子板附近装有用于充电的高压组件，不幸撞击受损也就GG惹！