从12月27日起，一场被称为“霸王级”寒潮的强冷空气席卷25省份，多省同时启动应急响应。对此，不少新能源车主担忧是否要开启“不断充电模式”。其实，随着技术的进步和突破，车主们大可不必再谈冬季续航”色变“。近年来，不少车企一直在攻克新能源汽车续航和电池的难题，在这方面，国产车企广汽埃安就做得非常出色。

完美动力系统，AIONV战胜“霸王级”寒潮

广汽埃安今年6月推出的”明星车“AIONV，续航表现就很“强势”。AIONV最高版本80max版搭载的是前置电动机，最大功率为135kW，官方百公里加速时间为7.7s，最大续航里程达到了600km，有了超越同级车的续航。

AIONV超越同级的表现从何而来？这就要说到AIONV的GEP2.0全铝纯电专属平台,该平台全新的基础规格能使电池的模块设计达到最优,从而带来了更长续航。与此同时,AIONV还搭载了广汽埃安独创“三合一”高集成电驱系统，采用广汽埃安自主研发的智能电池温控系统，通过动力电池慢冷、快冷、加热、余热回收以及远程预冷/预热这五种工作模式，能使电芯始终控制在合适的工作温度区间（25℃~35℃），确保在冬天也能拥有超长续航里程！

“霸王级”寒潮虽然咄咄逼人，但AIONV超长续航且不惧低温的优势，让不少车主对爱车的冬季续航问题放心了。前几天，北京有位王姓车主在论坛上分享说，前两天因工作需要在北京和雄安之间来回跑两趟，单程120km，来回途中AIONV没有充电，全程空调，续航没有出现大跳水的情况，表现很好。王先生说：”这趟出行下来，让我对新买的AIONV续航彻底放了心。“

机甲科幻造型，AIONV凸显“霸王”形象

既然冬季续航问题解决了，开着AIONV走亲访友就最棒不过了，不仅不用担心在路上突然没电，酷炫的外观也让车主“倍有面儿”。AIONV的外形设计采用了“4维科幻机甲造型”的设计理念，不论是以“机甲兽”为原型的前脸，还是家族式的“穿云箭”眉眼组合、“光爪电眼”分体式LED大灯，埃安V的设计风格都透露着一股充满机甲型格的未来科技感。同时，新车前保险杠的造型设计极为厚重，让整个前脸看上去更为大气，开在路上，真的会有机甲兽在路上飞奔的错觉。再将视线转移至车身侧面，AIONV的双腰线设计向上扬起，且形面刚劲有力。从前车头引出的镀铬条沿侧窗向后延伸至C柱，与双腰线一起呈现为俯冲姿态，满满都是气势。此外，隐藏式门把手也为乘客上下车提供了仪式感，并可起到降低风阻的效果。

给力的冬季续航，前卫的外观，AONV的内饰当然也不会让人失望。其采用了大面积的软质材料，营造的豪华感比较强，两幅式多功能方向盘以及双联屏则增强了科技感。“内外兼修“的实力与颜值，不愧是国产中的”明星车“。

这几年，新能源汽车技术飞速发展，如AIONV这样的高品质新能源汽车早已无惧“寒潮”，想要体验新能源汽车的车主们放心购买吧。