今天给大家介绍的这款车是 阿维塔12，让我们来看一下它的静态方面表现。  

从整体外观来看，阿维塔12似乎并不太具有自身独树一帜的特性。从其前卫的车头灯光组合到追求简约风格的保险杠设计，都可以发现它在向阿维塔11的设计理念靠近。

从车后方看，阿维塔12较之常规轿车更倾向于采用更加厚实的车顶结构设计。不论是流畅的车尾线条，还是整个车尾呈现出的平直车顶与小角度倾斜处理，我们几乎可以将其归类为猎装旅行车。然而，值得注意的是，这款车的尾部仍然配备了电动扰流板以及具备嵌入式光带尾灯组，下保险杠则装备了极具视觉冲击力的扰流面板，全副武装的运动扰流包围全面覆盖了整个底盘边缘。

阿维塔12的车身尺寸分别为5020毫米、1999毫米和1460毫米（或1450毫米），轴距长达3020毫米。尽管结合了低趴运动特征的长车身和平直的座舱设计，但仍能够确保乘客享受到宽敞舒适的车内空间体验。驾驶者可以通过无钥匙进入系统+电动门把手以及电动吸合车门轻松进入车内，而高端配置车型甚至还支持自动开合设计。

在动力系统方面，阿维塔12搭载了一台功率高达230千瓦的后置电动机作为入门级产品，最大扭矩为370牛·米，使得车辆能够在短短6.7秒之内完成百公里加速；而性能版和GT版则得益于华为DriveONE技术，实现了总功率达425千瓦的前后双电机，其最短百公里加速时间仅为惊人的3.9秒，并且续航能力同样不容忽视，其CLTC纯电续航里程达到了650公里。此外，全系车型均采用了800伏高压平台（实际上为750伏）实现了240千瓦快速充电功能，仅需充电20分钟便可恢复350公里的行驶里程，而充电10分钟则能恢复200公里的行驶里程。

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