今天给大家介绍的这款车是 哈弗猛龙，让我们来看一下它的静态方面表现。 

哈弗猛龙以棱角分明、硬朗大方的“方盒”造型赢得了年轻消费者的青睐，拥有广阔的个性化改装空间，如可选装车顶行李架及侧窗攀爬梯等装备。

在车身侧面的设计上，大量运用了平直线条来勾勒轮廓，尽管哈弗猛龙并不属于带大梁的非承载式结构，但其车体姿态却更贴近城市型SUV。犀利的车身线条从引擎盖一路延伸至尾灯处，使得视觉效果进一步加强了车身的修长感。车前部以及后轮拱都采用了向外扩张的设计，营造出浓郁的肌肉车气息，从而赋予了车身侧面强烈的力量感。车身尺寸数据显示，该款车型的长、宽、高分别为4800毫米、1916毫米和1822毫米，轴距则达到了2738毫米。

内饰方面，哈弗猛龙的整体布局与哈弗大狗颇为相似。配备了三辐式多功能方向盘，大小适中且握感舒适，两侧的按键操作起来也十分清晰明了。12.3英寸全液晶仪表的设计风格与哈弗大狗相仿，屏幕分辨率极高，能够根据不同的驾驶模式自动切换相应的屏幕界面。中控区域搭载了一块14.6英寸的悬浮式触摸屏，此屏幕尺寸较大，并且支持OTA在线升级，功能配置丰富，包括GPS导航、全景影像、车联网等实用功能。

在动力系统方面，哈弗猛龙采用了插电式混合动力系统，由一台1.5升涡轮增压发动机和两台电动机共同驱动，其中1.5升涡轮增压发动机的最大输出功率为167匹马力，峰值扭矩达到243牛米；而两台电动机的总输出功率高达299匹马力，峰值扭矩更是达到510牛米。传动系统方面，匹配了一台2速DHT变速器，确保整个动力系统运行顺畅。根据车型的不同，哈弗猛龙的WLTC纯电续航里程分别为81公里和115公里，综合续航里程则超过了1000公里。在百公里加速测试中，哈弗猛龙仅需短短6秒即可完成，这一成绩在同级别的车型中实属罕见。此外，为了进一步提升整车的越野性能，电动四驱系统的加入，使得车辆在面对复杂的路面情况时能游刃有余地应对。

大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。