法拉利业绩亮眼,中国区却遇“小寒流”?79台差距引“热议”

法拉利揭晓2024年首季财报,业绩亮眼,展现强劲增长势头。首季净收入飙升11%,达到15.85亿欧元,折合人民币高达123亿元;调整后净利润更是跃升19%,达到3.52亿欧元,折合人民币近27亿元。每股收益表现强劲,达到1.95欧元;经调整EBITDA(税息折旧及摊销前利润)亦录得13%的增长,达到6.05亿欧元。

法拉利官方表示,这一成绩归功于卓越的定价策略、优化的产品销售组合以及个性化汽车贡献的持续增长。尤其是限量版 Daytona SP3车型,凭借其高达200万欧元的奢华价值,交付量持续攀升,为业绩增色不少。

在销量方面,法拉利首季汽车交付量微降至3560辆,较去年同期仅减少7辆。这一调整反映了法拉利在全球市场的精准地域分配策略。其中,欧洲、中东和非洲地区交付量增加39台,美洲地区增加35台,而中国大陆、香港和台湾市场则减少79台,亚太及其他地区则保持稳定。

具体到各地区表现,中国区首季销量为317辆,同比下降20%;而欧洲、中东和非洲地区销量达到1573辆,同比增长3%;美洲地区销量亦录得4%的增长,达到997辆。尽管欧洲和美洲市场表现亮眼,但受中国区销量下滑20%的影响,整体交付量增长受到一定制约。

展望未来,法拉利对2024年全年业绩充满信心。公司预计全年总营收将突破64亿欧元大关,并将全年调整后EBITDA上调至超过24.5亿欧元。这一预测彰显了法拉利在全球豪华汽车市场的强劲竞争力和持续增长的潜力。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Daytona SP3
标签: 品牌分析
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