立足于豪华车市场，捷豹路虎是一个特别的存在。自进军中国市场以来，捷豹路虎始终以英伦豪华为基调，为用户提供独一份的豪华格调。

然而时代的河流滚滚向前，即便有着强大品牌支撑的捷豹路虎也必须做出改变。2021年，捷豹路虎提出了“重塑未来“的计划，而后又在2023年更详细地提出了“品牌重塑”战略。所谓品牌重塑，就是把路虎品牌一分为三，成为揽胜、卫士、发现三大品牌，和捷豹一起组成四大品牌矩阵。各个品牌独立后将发挥各自的优势，最终形成合力，共同助力捷豹路虎的转型发展。

如今，“品牌重塑”战略已经发布一周年，这一年来，捷豹路虎的品牌面貌有着怎样的转变？

在这之前，很多人对捷豹路虎的认知是“二线豪华”品牌，其品牌力是低于奔驰、宝马、奥迪的，而如今这一品牌固有印象正在转变。

独立后的揽胜品牌定位奢华，其下揽胜、揽胜运动都是妥妥的百万级豪车，直接越过奔驰、宝马的竞争赛道，与保时捷齐平。比如全新揽胜运动版，就常常被拿来和保时捷卡宴对标。揽胜运动版立足百万市场，有着全地形能力这一长板，还在空间体验、设计思路、智能化呈现方面做出了突破，成为保时捷卡宴最强大的竞争对手。

而2024款揽胜，更是刷新了豪华的新高度，站定“大哥的座驾”这一产品定位，吸引了各行各业的精英领袖。

值得一提的是，揽胜和揽胜运动版如今都推出了SV版本，借用SV中心的实力强化了品牌的个性化定制和高性能表现，刷新揽胜品牌顶级奢华的品牌标签。

当揽胜在不断强化奢华定位的同时，卫士品牌同样利用自己深厚的历史底蕴，引领中国硬派越野市场的发展。

去年，硬派越野成为市场竞争的关键词，很多车企都推出了自己的硬派越野车型，它们大多造型方正，宣称可挑战各种复杂路况。从某种程度上来讲，这些“小方盒子”产品都是对卫士的致敬。

作为硬派越野的鼻祖，卫士没有停止发展的步伐，在过去一年的时间里推出了多款有趣的产品，比如满足复古情怀用户的卫士90COUNTY，满足对极致性能追求用户的卫士全系V8产品。

当所有人都在追赶新的潮流时，卫士正在创造潮流。独立后的卫士似乎更有底气，更有财力和意愿去为真正的越野爱好者服务。

以新产品极致打磨品牌的方法，反映在消费端的结果是捷豹路虎的销量实现了逆势增长。去年，捷豹路虎在中国市场全年销量同比增长25%，达106,377台，四大品牌家族均取得不俗表现。捷豹路虎用“品牌重塑”创造了新的竞争逻辑，摆脱了当前中国车市内卷的竞争格局，找到了链接未来的决胜之路。