在一阵轰鸣声中，2024 江铃福顺节油大赛全国海选赛在近日落下帷幕。这场全国性赛事凝聚了2475名热爱驾驶的轻客用户，他们操控着各自的江铃福顺轻型商用车，在49场次激烈的选拔中一展身手，角逐出147名群英，晋级复赛。此次赛事不仅是技术的比拼，更是实用性的试炼。

说起这次比赛的亮点，不得不提海选赛冠军创造的那个令人瞩目的纪录——百公里油耗5.69升！这个成绩比官方标榜的节油指标低了2升，可见江铃福顺在实际驾驶中的优势不言而喻。作为一名网友和轻商用车爱好者，我对江铃福顺车型的这项实力表示了由衷的钦佩。

一提到江铃福顺，其中的节油功臣不得不提它的心脏部分——动力总成。江铃福顺采用全球知名的福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机，145马力和355牛米的扭矩，就如同给轻型商用车注入了一股强大的动力血液。而且，PUMA发动机全球装机量破千万台，经过无数用户的实践考验，其稳定性可见一斑。

动力匹配方面，江铃福顺配备的麦格纳6MT变速箱，传递效率高达98.5%，大大降低了油耗。跻身竞品中的节油领先者，并非侥幸。

除此之外，江铃福顺作为一款后驱车，其载重优势同样不可小觑。长轴或是加长轴车型配备的4吨后桥+3片板簧，让日常3-4吨的载重成为了小菜一碟。对于商用车用户而言，这意味着可以高效完成工作，节省时间与成本。

有人可能会问，车辆的实用价值仅仅局限在节油上吗？当然不是，江铃福顺的“省”伴随着整个用车生命周期。首先是2.0L排量带来的车船税节省，接着是绝对让人振奋的3年6万公里整车质保以及动力总成终身质保。这样的质保策略足以让车主们放心驾驶，减少后顾之忧。

保养周期和费用同样是省钱的一大看点——2万公里保养一次，远超过许多同级车型每万公里的保养周期，保养成本自然低得多。而如果说用车五年后，很多车型已经贬值严重，但江铃福顺却能保持较高的保值率，这无疑增加了车主的资产保值能力。

5月中旬，五大区域复赛将正式打响。届时，比赛的难度将升级，模拟更多实际运输场景中的挑战。基于江铃福顺之前在海选中的出色表现，我个人非常期待它能在复赛中再创佳绩，真正将实用、省油和强悍的动力完美结合，展现出轻客之王的风范。

对于这样一款让人眼前一亮的商用车，你是怎么看的？是否也和我一样，对江铃福顺节油马拉松中的精彩表现感到惊叹？欢迎在评论区分享你的看法！