各位老铁大家好！我是检车家东子！别看我年纪小，但我检车的年头可不短了，胆大心细，还有一股子刨根问底的倔驴脾气，久而久之江湖人送外号：事故车鬼见愁。

认真检好每辆车，为每一位粉丝能够买到放心的二手车保驾护航，是我存在的价值！不定期的跟大家分享我们的检测案例，也是为了揭露个别不诚信的套路，避免大家踩坑上当！各位老铁记得点赞关注，才能在你需要检测的时候找到我哦！

今天给大家带来的是一辆 奔驰GLE的检测案例，粉丝大哥是西安人，但是车子在郑州这边，虽然车商那边一再强调车况精品，让他放心的过去看车。但是大哥却有自己想法，不想花冤枉钱白跑一趟，所以找到我们先过去帮他核实一下车况，等检测完没有问题后，他再亲自过去办过户，直接把车开回去。

等我到了车商门店后，看到规模还不小，展厅里面小几十台车还没有便宜货，心想车况应该不至于太差！

车商应该是提前和粉丝大哥那边沟通好了的，所以车商也知道我们过来的意图，在交接车辆钥匙和证件的时候，车商主动坦白说：车子前脸有过碰撞，应该是属于伤到了前嘴一套，但是前纵梁是没有任何问题的，这个出现记录里是可以查到了。

我点头表示了解，车商交代了一句有什么事及时找他后就离开去干其他事了。我想着既然车辆手续拿到了，我们就先把出现记录查了吧！

结果出来之后一看，确实有一次六万多的出险，显示是车头部分的碰撞维修和更换，但是我们查出来有两次出险，还有一个金额27000的记录显示更换油箱。

看来，车商虽然看到我们专业第三方检测来验车，进行了车况的坦白，但是还是不够彻底啊！管他坦白不坦白哦，既然我到了那就没有什么问题是可以藏得住的了，看我不把它的底裤都给掀了，看看它到底还藏着那些不可告人的秘密。

首先还是老规矩，先把这台车的基本信息跟各位大佬汇报一下：

车型年款：2020款 GLE 350 4MATIC 时尚型上牌日期：2020年6月表显里程：6.5万公里新车指导价：72.78万车商售价：45万

别的先不说，这个价格绝对没有高报，前提是车子没有重大问题。难怪刚才车商那边的工作人员对我说车子随便验，车况百分之百对得起这个价格。现在看到这个价格，才知道车商刚才说的并不是大话，这个价格还是很有竞争力的！

来看看吧，同年款的车型基本上都要卖到50万以上的，那这台车为什么会这么便宜呢？

这样的情况让我更加的谨慎起来，会不会是有什么不容易发现的隐性问题存在哦？因此，整个检测过程我打起了十二分的精神！

检测正式开始，首先咱们还是先走一遍车顶的漆面，取一个综合值作为全车漆面厚度的参照。大家可以看到，因为全车贴有车衣，所以漆膜仪数值大概在200至250微米之间。

车辆前杠发现拆卸喷漆，这也和出险记录能够对上，可以确定是更换过的；

左前翼子板没有贴车衣，但是数值依然有200多微米，看到这个数据我们的第一反应是它存在喷漆对吗？但是接着看翼子板的固定螺丝也是存在拆卸的，正常来讲喷漆修复不用拆卸翼子板，结合前面的出险记录来看，可以确定翼子板也是更换过的。

机舱盖跟左前翼子板的情况一模一样，同理推断也是换过的；

绕车一周用漆膜仪依次排查车身漆面，所有贴了车衣的地方数值均为二百多，可见除了车辆左前没贴车衣的位置外，其他地方都是原版原漆。接下来咱们就去机舱看看，前脸的事故到底伤到了那些地方。

首先还是先看结构件部分，从缝隙处把手机伸进拍照，可以看到防撞梁的固定螺丝是没有任何拧动痕迹的，那就说明防撞梁是没有动过的；再看水箱框架螺丝就是拆过的，大家可以对比一下还是比较明显的。结合出险记录，判断水箱框架是换过的。

再看左右前大灯，左变的大灯标签日期是是21年的，车子是19年生产出厂的，由此可见是换过的；右前大灯日期正常。

从机舱上部观察左右前纵梁从上部，均光滑平整无褶皱，为发现任何变形及修复痕迹，可见车辆前脸事故并未伤及大梁。到此为止车子存在重大事故的可能性基本上可以排除了，当然，最终还是要等一会看完底盘咱们才能最终下结论。

再来看发动机机械部分，气门室盖、前端盖及棘爪都没有动过，进排气歧管也正常，那么发动机吊装的可能就很小了，一样等会咱们再从底盘确认一下就行。

到目前为止，这台车的车况可以说还是不错的，下面咱们去车内看看内饰情况如何。

打开车门，整体内饰磨损不大，这个氛围灯一亮，你别说还真有那么点氛围在的，坐副驾一不小心犯迷糊也可以理解……

首先看了下主副驾的安全气囊，都没有弹出或拆卸痕迹，这也再次佐证车头的事故并不大。

然后开始泡出泡水，座椅螺丝没有拆卸痕迹，保险丝盒也是异常的干净，拆开地毯和饰板可以看到，地毯内部也没有任何水渍及发霉变色的情况，线束插头无任何生锈及泥沙附着，四门空腔内部干净正常。综上所述可以排除车辆存在泡水的可能性。

使用OBD读取车辆数据，除了有一个发动机的偶发性故障外，其他全部正常；再读取车辆变速箱里程，显示6万3千多公里，与表显6万5基本吻合。

在这里要多说一句哈，实际里程大于变速箱里程数据不是太多的情况下，是正常的，因为现实中遇到堵车等情况会造成这种差距，只要不是差几千几万就没问题！相反的是如果读出来的数据和表显完全一致的，反倒需要注意了，懂的都懂，就说这么多哈……

接下来就是看底盘了，车辆上升的途中我看了一下，没有发现什么严重的托底现象。

首先看了下发动机与变速箱连接处螺丝，是没有拆卸过的，这就可以说明没有解体落地；再看发动机的油底壳螺丝也正常，变速箱油底壳也没有动过，结合机舱上部观察情况来看，发变可以完全排除大修的可能。

并且，从底盘下面观察也未见发变存在渗漏，讲真的到现在，我都觉得这台车不错！

再来看底盘其他机械部件情况，首先元宝梁的螺丝没有拧动痕迹，但是变速箱的机脚固定螺丝是有拆卸的，传动轴也有拆卸痕迹，这就对上了，应该出险记录中的更换油箱所导致的。

从底部检查前后纵梁，都没有任何维修痕迹，到此就可以完全排除车辆存在重大事故的可能了。

整个车检查完，跟查出来的出险记录上车况一致，更换前杠，前盖，左前翼子板，左前大灯，油箱这些，唯独跟车商报的车况出入就是底部油箱的更换，出险两万多没有告知客户，但是价格它是真的香啊！比正常价格便宜好几万呢，各位觉得45万入手这台奔驰GLE，划算吗？

好了，今天的分享就到这了，我是检车家东子，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车凶得很，写文章有点拉，各位老铁将就看，东子在此谢过了！