选云辇,城野可兼得。

去年12月,我们购买了一台方程豹汽车 豹5领航版,之所以选择这个配置,而不是选择云辇旗舰版,一是因为性价比高,二是交车时间快。领航版在配置上已经拥有50寸抬头显示、12.3英寸副驾娱乐屏、前排座椅按摩、车载冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、18个帝瓦雷车载扬声器这些刚需配置。如果你希望有一台能够完美兼顾城市和越野的硬派越野车,云辇旗舰版无疑是更好的选择。

搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的云辇旗舰版,未来OTA升级后,底盘离地间隙可达310mm,全段行程达到140mm,,涉水深度比领航版多了90mm。加上独有的悬架高度手动调节功能,不仅在非铺装路面的舒适性有了质的提高,越野通过力更上一层楼。通过涉水道路时,打开涉水模式,可以看到当前水位线,增加通过可能性。

我们来到了专业的越野场地试驾豹5云辇旗舰版,在攀爬40度综合坡时,由于坡道布满碎石,很容易导致车轮丧失抓地力,好在云辇旗舰版可对四轮进行油液压力分配,避免车轮打滑。并且在车内重量分配不均的情况下,车辆会自动实时感知车身姿态,并通过四轮高度独立调节平衡载荷,来保持车身姿态整体平衡。

通过搓板路时,悬架阻尼的自动调整速度非常快,在颠簸传递到驾驶员座位前就已经被悉数化解。如过你需要激烈驾驶,这套底盘悬架也能降低车车身的大幅摇摆,减轻乘客晕眩感。随速调节功能可以根据车速不同主动调整车身高度,有利于确保车身的稳定和驾驶安全。据说整套悬架在后期通过OTA还能享受智能迎宾,露营调平等多项功能。

在通过炮弹坑时,豹5云辇旗舰版依靠前后超长行程双叉臂悬挂系统,智能电四驱以及智能三把锁,可以快速识别轮速差,主动锁止和退出,巧妙缓解地形带来的挑战,迅速调整姿态,稳定且快速地通过。39度接近角,35度离去角,27度纵向通过角则是保证了在遇到深坑或者大坡时,不会导致车辆磕碰,这个数据在目前市面上硬派越野车中也算是出类拔萃的成绩。

在动力上豹5云辇旗舰版并没有变化,依旧搭载纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统,CLTC纯电续航125km,系统综合输出功率达到了505kW,综合扭矩为760N·m,0-100km/h加速时间只需要4.8秒,最高车速可达180公里/小时。这个成绩已经足够出色,确实没有更进一步升级的必要。

由于是承载式的车身结构,豹5的路感本身就比一般传统硬派SUV更清晰,云辇-P加入后更能清晰感知到自己行驶的是柏油路还是水泥路,这对于城市使用来说是一个好消息。但方向盘依然保留了硬派越野车较大的旷量,好在转向的手感非常轻,即使是女车主也根本不用担心城区驾驶会产生负担,打破了以往我们对硬派SUV笨重的印象。以上种种,对于一台硬派SUV来说,这可能已经是最好的选择之一。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 豹5
标签: 评测体验
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