日前，法拉利官方正式发布了旗下的 法拉利12Cilindri家族，新车提供敞篷版以及硬顶版可选，最大的特色就是搭载了全新升级的6.5L V12自然吸气发动机。

从官图来看，新车的前脸采用了全新的设计语言，前舱盖上设计有隆起的筋线，而且还加入了导流槽，有着浓浓的超跑范儿；大灯组采用了熏黑处理，下方集成有日行灯，被高亮黑色饰板相连，视觉一体感比较强。

格栅部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，风格显得比较凶狠，前唇部分的造型也比较夸张，凸显了运动气息。

侧面造型方面，硬顶版采用了双门溜背式造型，双色车身还营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计元素；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；敞篷版除了车顶之外，其余部分的线条和硬顶版保持一致，溜背式造型也得到了保留。

二者的轮毂造型也略有不同，硬顶版采用了五辐式刀锋轮毂，风格比较夸张，敞篷版则是常规的五辐式轮毂，风格更显简洁。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小尺寸尾翼，尾灯组的造型比较扁平，脉冲式结构点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分有着比较强的立体感，而且配备有扩散器，排气管采用了双边共四出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4733/2176/1292mm，轴距为2700mm，前轮规格为275/35 R21，后轮规格则是315/35 R21，油箱容量为92升。

内饰方面属于家族化造型，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子换挡机构。

动力方面，这台6.5L V12发动机最大功率可达610kW，峰值扭矩678N·m，匹配的是8速双离合变速箱，硬顶版和敞篷版的零百加速时间分别是2.9秒以及2.95秒，100-0km/h制动距离均为31.4米。而且使用钛合金连杆替代钢制连杆、利用特殊铝合金材质打造活塞，针对润滑油路进行优化，进一步提升了发动机工作效率，排气系统融合了陶瓷催化转化器与颗粒过滤器，能够满足欧盟6E、国6b以及美国Bin 50等排放标准。四轮独立转向系统、虚拟短轴距3.0系统以及8.0版车辆侧滑角控制系统都没有缺席。