最近一两年，国产车的声音和影响力越来越大，有些人已经开始说合资车没落了。不过，话说回来，合资车真的就这么快走下坡路了吗？我看还没那么简单。毕竟，瘦死的骆驼比马大，对吧？盲目地唱衰合资车，可能并不是太公平，也不利于市场的健康发展。

咱们就以2024年的北京车展为例。虽说在新能源领域合资车企表现得没那么耀眼，但说他们衰落也言之尚早。他们依然有好几款硬实力的新车放出，经典之作不在话下。如果你还心存对合资车的认可和喜欢，那本次车展上亮相的三款合资SUV，肯定是不容错过的。我们来一探究竟。

丰田全新 普拉多——越野老将再续辉煌

所属汽车厂商：丰田

这次车展上，看到丰田又给普拉多搞焊接车身，价格还开到46万起，不禁让人费解，这胆子真不小。网上一片叫骂之声，感觉都快成人身攻击了。

客观地说，普拉多要价46万确实不便宜。但你得知道，这车装了2.4T混动+8AT变速箱，越野性能强悍，可靠性极高。厂家还搞了圆灯版和方灯版供挑选，外观霸气，内饰科技感十足。如果你手头宽裕、喜欢丰田品牌，五十万买普拉多也说得过去。

别忘了，对很多老车友来说，丰田普拉多可是越野市场里的一面旗帜，保值王者，市场上的香饽饽。如今这车又焕新上市，对越野爱好者来说，吸引力不减当年。我猜，仍会有不少人愿意掏腰包，不信等着瞧。

大众途观L PRO——德系精工细作再升级

所属汽车厂商：大众

途观L PRO即将与现款途观L共同销售，给消费者更多选择。三种配置，前驱后驱都有，预计五月正式上市。

设计上，PRO版沿袭海外风格，德式工艺一如既往。加上了IQ.Light智慧大灯，整体科技范儿足。内饰则是三块液晶屏布局，配备高通顶级芯片，智能化提升可期。

整体上看，途观L PRO是一次稳扎稳打的升级，外形基本稳定，内部在智能化上下功夫，配置丰富，做工考究。只要定价合理，肯定还是有不少人会买账。大众这么多年积累的用户群体，绝不是吹的，这车还是值得期待的。

福特烈马——硬派越野浪漫再现

所属汽车厂商：福特

说到福特烈马，可能不像“两田两众”那么响亮，但提起经典车型BRONCO，还是有不少人心动。尤其是听说国产化后价格会更亲民。

北京车展上，江铃福特烈马宣布新车型价格29.98-43.88万元。不到30万能入手一台纯正硬汉越野车，如果口袋够鼓，试问哪个男人不心动？福特烈马就像是越野梦想中的理想选择。

至于越野性能，2.3T发动机加10AT变速箱基本上是标配，动力上没有任何担忧。如果想要更专业的越野体验，原厂还提供荒地和大沼泽地版，越野配置直接满点，加装涉水喉也不是问题。

总的来说，福特烈马的名声和质量都站得住脚，到来的它或许会给市场上的Jeep牧马人、普拉多等传统硬派SUV带来不小压力。如果今年你打算买越野车，看看国产福特烈马，它可能给你不小的意外。

结语：那么，看过此次北京车展，你觉得这些合资车企的新SUV产品力怎么样？它们是否能在未来的汽车市场中继续大放异彩？留言一起聊聊吧，我们交流交流你的想法。