全新2024款比亚迪元UP，还是非常值得讲一讲！它的定位是低于元PLUS，它的外形设计还是非常好看，而且起售价还不到10万。整个前脸是采用封闭式中网，中间采用银色的镀铬条，把两边的大灯连接在一起，LED远近光灯，自动大灯，这些配置是非常齐全！

当前比亚迪元UP，总共是上市三款车型，纯电续航里程会提供301公里，长续航是401公里，指导价起步9.68万，顶配11.98万，这个定价区间还是比较合理。它上的是绿牌没有购置税，落地是非常低的，低配车型落地顶多只是10.4万左右，比起原价会高出5,000-6,000，这属于正常！

2024款 元UP定位是一台小型的纯电SUV，车身长度4,310毫米，宽度1,830毫米，高度1,675毫米，轴距2,620毫米，它这个尺寸也只是和广汽本田缤智是差不多的。但是在纯电车型里面，这款车的一个月能卖出一两千台，销量成绩算不上太高，但还算比较稳定。

全新款的比亚迪元UP，它的外形设计非常小巧，外形给人感受还是非常精致，虽然个头不大，但是内部的空间是非常有料，它的前排空间是足够大，它的宽度是达到1.83米，轴距可以做到2.62米，完全能够保证前后左右的空间，而且座椅的设计非常的舒适，高配车型前排座椅支持电动调节。

另外全新款的元UP，全系会标配8.8英寸的全液晶仪表盘，它的中控显示屏是12.8英寸的，大面积都会采用软质材料包裹，也支持4G车联网系统，OTA升级以及语音识别控制。比亚迪元UP它的高配车型，也会加入HUD抬头显示系统，它的低配还有中配是不具备的。多功能方向盘采用皮质的包裹，设计还是非常的不错，平底的设计，同时下面的储物空间是非常大，尤其是它的水晶档杆看上去是非常的高级，它的前排座椅坐垫都是采用打孔的工艺。

比亚迪元UP它的底盘设计，还是非常的扎实，前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂是纵臂扭转式非独立悬挂。另外轮胎全系标配17寸，比亚迪元UP的后排空间也是足够大，完全不输给比亚迪元PLUS的，后排多媒体接口会提供2个，还有储物空间，它的地台设计是一个全平铺的，包括后排的座椅宽度，我觉得还是比较适中的。总体来讲，对于这款车我觉得还是比较满意的，只不过一个月只能卖出1,500多台，还是稍微有点可惜！如果后期售价再下调个1万到2万，那绝对也是一台爆款！

比亚迪元UP在动力配置方面，搭载的纯电续航里程301公里，长续航是401公里，单电机马力是95匹，最高可以达到177匹，这款车时速高达150公里每小时到160公里每小时，百公里电耗在12度到13度，和同级的纯电车型是差不多的。另外电池包容量可以达到32度到45.12度，它的长续航版，入手买的人还是非常多的。

比亚迪元UP到底该怎么选？预算比较少，你可以看入门级，上的是绿牌又没有购置税，落地非常低，落地大概是10.2万，大家可以做个参考。预算比较充足，你可以看长续航的领先版，它比起低配的短续航，续航里程不仅增加了，而且匹配的是130千瓦的单电机，配置会增加有7项，价格也会上调1.3万，裸车起步10.98万，落地大概是11.5万左右，这个定价区间我觉得还是比较合理的！