2024年5月1日，又到了各家新能源品牌发布月度“成绩单”的时候了。通过销量数据我们可以看到，品牌之间的差距正在逐渐拉大。特别是2024北京车展期间，各家车企大佬们更是纷纷上线造势，让中国车市开始从价格战，转变为流量战。就在这极其内卷的大背景下，各家新能源车企4月份的新车交付量数据如何呢？

比亚迪

4月销量：313245辆

个性产品满足不同消费者需求

比亚迪4月销量313245辆，其中乘用车销售312048辆，环比增长49.0%。乘用车出口41011辆，4月出口同比增长176.6%。具体来看，比亚迪汽车王朝丨海洋销售297864辆，4月销售环比增长49.7%；腾势汽车销售11122辆；仰望汽车销售952辆；方程豹汽车销售2110辆。

2024北京车展期间比亚迪针对不用的用户群体，带来了秦L、 海豹06、仰望U7、腾势Z9GT、方程豹豹5、豹8等多款新车。其中比亚迪秦L DM-i的全球首发无疑是一大看点。新车采用了比亚迪标志性的“龙颜”美学设计，并在外观上注入了更多当代元素，使得风格更加激进和运动化。特别是内饰部分还以山水画境为设计语言，营造出优雅宁静的车内氛围。

此外，作为比亚迪旗下全新个性化品牌方程豹，在车展上亮相了豹5、豹8、豹3（概念车SUPER 3），以及跑车SUPER 9。据了解，豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，定位为大型硬派SUV，将于2024年第三季度正式上市。而尺寸更小的豹3则定位为中型硬派城市越野SUV，将是方程豹汽车旗下首款纯电动车型。

鸿蒙智行

4月交付量 ：29632辆

奇瑞与华为合作的智界S7开启交付

鸿蒙智行在4月交付新车29632辆，其中问界品牌交付了25086辆，问界新M7交付了10,896辆，问界M9更是超越了问界新M7，交付了13391辆，而智界S7则是交付了4546辆。

与以往不同，4月份AITO问界不再进行单独的交付量统计，而是由鸿蒙智行对旗下包含问界、智界的所有车型进行合并统计。相信在享界S9上市交付后，也将纳入鸿蒙智行的统计当中。

AITO问界在4月23日发布了全新问界M5，共有3个配置，售价为24.98-27.98万元，两款增程、一款纯电，全系标配激光雷达和华为高阶智驾。以旧款问界M5高阶智驾版的售价来看，新款车型的售价直降3万，性价比更高。这次新问界M5加入了华为高阶智驾的同时，也进一步通过降低了入手门槛，相信能在未来进一步吸引消费者的关注。

广汽埃安

4月销量 ：28113辆

销量轻微下滑，第二代AION V造型惹眼

广汽埃安4月新车销量28113辆，同比下降31%，环比下滑12.2%。1-4月，累计销量102,266辆。埃安的4月销量相比3月有轻微下滑，整体销量渐趋稳定。

在2024北京车展上，埃安发布了首款全球战略车型——第二代AION V，与市面上大多数外形相同的“方盒子”SUV相比，第二代AION V的设计以霸王龙为原型，包括龙爪式大灯，龙骨的腰线等，给人的感觉既有硬派机械的美感，也足够的个性。

第二代AION V还会搭载1颗高线程激光雷达，5个毫米波雷达以及11个视觉相机，另外还有Orin-x芯片智驾芯片。而与之匹配的软件则是ADiGO 5.0系统，也就是说第二代AION V将同时具备高速NDA和城区NDA功能。相信随着新车型的推出，也将一定程度上提升埃安后续的销量业绩。

理想

4月交付量：25787辆

随着L6的大规模交付，销量或将进一步提升

理想汽车4月交付新车交付量25787辆，同比增长0.4%。1-4月累计交付106187辆。

4月18日，理想L6正式发布，新车售价区间分别为24.98万元和27.98万元。值得注意的是，L6是理想首款30万以内的车型，除了外观与延续了理想L家族的设计外，还使用了很多与L7、L8甚至L9共享的高端配置。可以说这款新车肩负理想销量的重担。

实际上理想L6的市场表现也并没有让人失望，通过此前官方的消息我们可以看到，全新理想L6上市12天，累计定单就突破2万台，6天内累计交付超2000台。据悉，即便是五一节假日期间，理想汽车交付中心一样也可进行新车的交付工作。

此外，理想汽车董事长兼CEO李想表示，五一小长假期间，我们将开放全部理想超充站，为理想用户提供免费充电服务。OTA 5.2版本也将于5月开启推送

极氪

4月交付量：16089辆

近期动作不小，浩瀚-M架构新品极氪MIX值得期待

极氪4月交付新车16089辆，同比增长99%,环比增长24%。1-4 月交付量同比增长111%。稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。

4月1日，极氪007后驱增强版现正式上市，新车的指导价为20.99万元。新车在此前后驱版的基础上新增标配支持14向电动调节的前排座椅、前排座椅通风/按摩/记忆、后排座椅加热/靠背电动调节等配置，可以说与对手的价格战相比极氪采用了“增配不涨价”的策略，进一步提升了入门车型性价比。

极氪不久前还全球首发了“浩瀚-M架构”，以空间利用率、进出体验、座舱场景的三大颠覆，重构未来出行空间。基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪MIX也在2024北京车展期间迎来了全球首秀，极氪MIX既有大型车的空间，又有小型车的灵活性，是同级空间最大的五座车型，带来全行业最多的座舱场景模式。

蔚来汽车

4月交付量：15620辆

第50万台里程碑即将本月下线

蔚来汽车4月交付新车15620辆，同比增长134.6%，环比增长 31.6%，年内累计交付45673辆，同比增长21.2%。

在2024北京车展期间，新款蔚来ET7正式上市。新车售价区间42.8-51.6万元，BaaS模式35.8-38.8万元。新车在保留现款设计的同时在六大类方面进行了升级。

除此之外，蔚来还展示了十二项全栈技术。包括车辆工程、芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统等。李斌表示“我们在技术研发上做了很大投入，都是真金白银的数字，研发团队人数超1.1万人。”

正如李斌所言，蔚来在研发方面做了很大投入。截至2023年底，蔚来在研发领域的投入已超过400亿元。其中，在2023年累计投入134.3亿元，较2022年增长23.9%，连续两年突破百亿元。按照李斌的规划，蔚来将持续保持每个季度30亿元左右的研发投入。

与此同时，蔚来还在5月推出了“0 首付”购车方案，“以旧换新”可享最高20000元专属补贴。在本月蔚来还将迎来第50万台量产车的下线。

零跑汽车

4月交付量：15005辆

15-20万级细分领域的主力军

零跑汽车4月份交付量达到15005辆，同比增长72%。今年1-4月累计交付新车共48,415辆。

零跑的4月交付量相比3月有约500辆的提升，其中零跑C11和零跑C10两款SUV的单月合计交付辆超1万辆，成为了零跑的销售主力车型。

北京车展期间零跑C16举办了预售发布会，新车是零跑首款中大型六座SUV，作为LEAP 3.0技术架构的旗舰之作，拥有MPV的空间设计和SUV的造型风格以适应更多使用场景。此外，该车还配备了多项前沿技术，如中央域控、800V高压动总、8295座舱、21扬杜比音响、激光雷达等。

小鹏汽车

4月交付量：9393辆

全球唯一标配后轮转向的MPV就是小鹏X9

小鹏汽车4月交付新车9393辆，同比增长 33%。其中小鹏X9交付1959辆，上市四月累计交付近1万辆，官方称其持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。

2024 年1月-4 月，小鹏汽车累计交付新车共 31,214 辆，同比增长 23%。作为对比，小鹏汽车3月交付新车 9026 辆，环比增长 99%、同比增长 29%。

4月11日，小鹏汽车推出了小鹏G6 580长续航Plus 版，号称将全域800V、高阶智驾带入18万元内。当月，小鹏还与大众开启了第三次合作：双方4月17日签订电子电气架构技术战略合作框架协议，双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上，预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。

AI天玑系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AIP，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。何小鹏表示AI天玑系统将于5月20日全量推送覆盖小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型所有的Pro和Max版本，让小鹏车主免费“换新车”。

哪吒汽车

4月交付量：9017辆

哪吒L首搭与360合作开发的大模型产品NETA

哪吒汽车4月交付量为9017辆，同比下滑18.6%，环比增长7.8%。

值得注意的是，哪吒旗下全新中型SUV——哪吒L已于4月22日正式上市，新车先期上市车型为增程版，售价区间为12.99万-15.99万元。自上市以来，订单已突破15000台。据悉，新车将在5月开始大批量交付。

哪吒L基于山海2.0平台打造而来，智能化方面，还首搭了哪吒汽车与360共同研发的大模型产品NETA GPT。将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域。

哪吒L增程版搭载的是1.5L增程器，每升油最高可发3.26度电，馈电油耗仅为4.85L/100km。而根据电池容量不同，有CLTC工况下纯电续航220km和310km两个版本，在满油满电状态综合续航可达1300km。

小米 SU7

4月交付量：7058辆（4月3日首次交付）

妥妥当下新能源市场流量明星，确保年内交付10万台！

5月1日，小米汽车创始人雷军在个人社交平台公布4月销量数据，小米 SU7 的交付量达7058辆。雷军表示，“我们真正做到上市即交付，交付即上量。”此外，雷军还表示，“我们正全力扩充产能、加速交付，确保完成今年交付10万台的任务。”

小米SU7于3月28日上市，售价区间为21.59万至29.99万元。目前新车的锁单量已达到88063台。产能方面，上市32天后，雷军表示，小米SU7第10000辆整车正式下产线。

4月3日，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。雷军亲手向首批车主交车，全国28城交付中心也同步开启首批交付。据官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆，4分钟大定破1万，7分钟破2万，27分钟大定破5万。在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。

岚图汽车

4月交付量：4003辆

出海计划发布，2030年覆盖60国

岚图汽车4月交付4003辆，同比增长20%，1-4月累计销量20348辆，同比增长126%。

4月9日，岚图汽车第10万辆整车在工厂正式下线，迎来里程碑时刻。岚图汽车第10万辆下线车型为新岚图梦想家，新车售价区间33.99-46.99万元。在北京车展期间，梦想家还为小肚子带来了全新官方改装套件和官方授权共创高定两款车型。既满足用户“千人千面”的个性定制需求。

不久前岚图汽车还发布了出海战略：到2026 年，岚图计划实现欧洲国家全覆盖，布局中亚、中东、中南美等市场，积极开拓右舵市场。到2030年覆盖全球 6 大洲、60 国，突破 500 家营销和服务网点。

有驾短评：

如今新能源销量两极分化愈加明显，既有首秀大获成功的小米SU7，也有同比下滑明显的广汽埃安、哪吒，真可谓几家欢喜几家愁。对车企而言，销量起伏也是符合行业规律的合理现象，只有毫不松懈持续向上，提升自身产品与品牌力，才能在竞争激烈的市场中占据更多份额。

文丨高一飞

编辑丨任宏斌

出品丨有驾报道