山西运城问界M7车祸引热议:华为人事调整,余承东卸任终端BG CEO

4月28日,山西运城发生的一起黑色 问界M7追尾养护车后起火的事故引起了广泛关注。事故中,问界M7未进行自动紧急制动(AEB),发生碰撞后车门未自动解锁,导致3人死亡。这起事故在网络上引发了热议,人们对问界M7的安全性能提出了质疑。


4月30日,华为内部进行了人事调整,宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职,但保留终端BG董事长职位。原华为终端BG、首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。余承东自2011年开始担任华为终端BG CEO,至今已13年。



去年11月,余承东与小鹏汽车创始人何小鹏就AEB(自动紧急制动)系统进行了公开讨论,余承东曾表示AEB是一个小case,是很容易解决的问题。



福瑞泰克是事故车的智驾系统供应商,但问界的供应商不止福瑞泰克一家,根据车型配置不同,会选用不同供应商,另一家主要供应商为博世。博世也对此次事故进行了回应,称该涉事车辆未搭载博世智能驾驶系统。



截至目前,AITO问界汽车官方仅在4月28日给出了一条声明,称事故发生时车速为115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性正常,事故还在积极配合调查中。


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车系: 问界M7
标签: 热点聚焦
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