新车阵容强大,捷尼赛思寻求转型,深耕市场能够获得回报吗?

捷尼赛思进国内也有三年了,但是它的销量表现,显然没有达到预期,改变势在必行。在这次的2024北京车展,捷尼赛思带来的新产品,比以往任何时候都要多。

从带进来的产品阵容中可以看到,由G80的纯电版本领衔,GV80轿跑车,新款GV80以及三款Magma高性能概念车均为首次亮相,整体规格相当豪华。从这些新品的推出可以看出,捷尼赛思非常重视中国市场。

从这次的新品布局当中,我们可以看出捷尼赛思主打两张牌。一张是电动化,一张是运动化。与几年前的捷尼赛思主打豪华定位的产品路线相比,已经悄然发生了变化。

首先,电动化是中国市场的重要趋势,也是捷尼赛思寻求增长的重要机会。捷尼赛思带来的G80纯电版本等电动车型的布局,正是为了满足这一市场需求。

其次,运动化是捷尼赛思在产品线上的另一大亮点。随着消费者对汽车性能要求的提高,个性化运动型车逐渐受到更多消费者的青睐。

捷尼赛思带来的GV80轿跑车等车型,不仅具有豪华品质,还具备出色的运动性能,能够满足消费者对于运动与奢华的追求。

这样的改变,对于捷尼赛思来说,确实是一个增长的机会。捷尼赛思在电动化和运动化确实有着相当不错的技术实力和产品表现。

并且,对于能够选择新兴和细分市场购车的消费者来说,在选车的过程中品牌的影响因素较小,这就给捷尼赛思更大的发挥机会。

守得云开见月明,静待花开终有时。对于这个韩系品牌来说,产品认知度的弱势固然存在,但是我们看到了捷尼赛思深耕中国市场的决心。

相信通过不断深挖中国消费者的需求,捷尼赛思可以打造出卓越的产品。相信在未来,捷尼赛思能够用产品力打出品牌力,且在市场上取得不错的销量成绩。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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