不超过24小时的马斯克中国行，不仅推动了“杀手锏”FSD的后续国内落地，还宣告了一款让广大国产电车睡不着觉的产品——特斯拉Model 2。

关于特斯拉Model 2这款全新入门级车型，其实早就在互联网上议论过，甚至还有媒体爆料出了具体的配置，但一直以来都是“只听楼梯响，不见人下来”。不过这次马斯克中国行，有媒体报道称其已确认Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。

而据更进一步消息来看，这款Model 2将在上海工厂及全球多地工厂开启投产工作，至于广大网友最关心的价格，预计在25000美元上下（当前约为18.2万人民币）。

需要指出的是，随着新能源上下游产业链的持续丰富和完善，由此催化新能源汽车价格进一步下降，再加上国内新能源车市一直在打的“价格战”，使得Model 2在上海工厂投产销售之后，价格预计会更低，来到15万元左右并非不可能！

曾几何时，蔚来李斌在接受媒体采访的时候提到了特斯拉车型价格走低，他表示这个不意外，特斯拉的车会越卖越便宜，而从他的表情中能够解读出来对此事并没有什么危机感。

不过，在不少业内人士看来，特斯拉车型价格走低，对蔚来这样的品牌或许是一件好事儿，但对于其他品牌而言就没那么简单了。因为蔚来定位本身就比较高端，特斯拉价格走低，尤其是像Model 2这样的车对那些售价15-20万元的国产电车有极大的杀伤力，比如小鹏、哪吒、零跑等等在售车型。当然，还有蔚来汽车发布的第二品牌乐道汽车，二者后期难免一顿厮杀。

这么说吧，虽然特斯拉的内饰在国内被吐槽毛坯房，设计也被指反人类，并且某些做工不敢恭维，但是它的三电系统、智能驾驶以及品牌影响力等等方面确实要优于这些国产电车，这一点连雷军都不得不佩服。

就好比网络上曝光的这张效果图，Model 2可能有两厢和轿跑SUV两种版本，造型设计更为年轻化。有消息人士称，相较于Model 3车型，Model 2的车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池容量小25%左右，将使用更便宜的新电池。

咱们进一步就海外媒体曝光的这张谍照来看，该图拍摄于特斯拉柏林超级工厂内，停靠在Model Y旁边的这辆伪装车尾部造型不同于Model Y和Model 3，整车尺寸明显更小。

在这里就问不少消费者一个最直白的选择题，如果把Model 2和上述这些国产品牌的电车放在一起，价格差不多的情况下大家会选择谁？答案似乎一目了然。

由此来看，今年的新能源汽车市场其实还不能算严格意义上的一卷到底，因为等到明年特斯拉Model 2到来之后，或许15-20万元的新能源汽车市场将是难以描述的血雨腥风，不少业内人士表示当特斯拉露出獠牙之后，一些弱势的品牌基本不用卖车了。虽然这句话有一些夸张，但是这就是眼下的事实。