放在若干年前，谁能想到超跑品牌兰博基尼会推出SUV，而且还是插混版本。

北京车展上，全新一代Urus——Urus SE正式向公众展示，新车将采用输出功率达800马力的混合动力系统，同台亮相的还有首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车Revuelto，以及搭载V10发动机的后驱超级跑车Huracán Tecnica。

12年前，Urus概念车型在北京进行了全球首秀，开创了超级SUV车型的全新细分市场，而今这款产品带电而来。

全新Urus SE搭载重新设计的4.0升双涡轮V8发动机，最大功率达620马力，峰值扭矩达800牛·米。发动机与电动动力系统协作，可实现800马力的综合输出功率和950牛·米的综合扭矩。

Urus SE首次采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，配合分动箱和全新电子限滑差速器，使车辆实现“按需”过度转向，带来兰博基尼纯正的超跑驾驶体验。得益于“双重心脏”（热能和电能），Urus SE的扭矩和功率值领先同级，同时排放量减少80%。

结合Urus的驾驶模式与4种新的电动性能策略（EPS），新车提供11种驾驶模式搭配选择。其中，车辆在纯电模式下可行驶超过60公里。

设计方面，全新Urus SE的矩阵式LED前大灯组、保险杠和前格栅均经过全新设计，前舱盖采用悬浮设计，与Revuelto的设计理念一脉相承，全新设计的后备箱盖汲取Gallardo的连贯性设计风格，将尾灯组与“Y”型灯和全新后扩散器相连，增强后部线条的协调性。全新Urus SE在致敬经典的同时，以创新理念强化其作为超级SUV的运动风格。内饰设计遵循兰博基尼“飞行员体验”理念，配备12.3英寸的中央触控屏幕和全新人机交互界面，增强驾驶者与数字系统之间的互动。