毫无疑问，2024年五一的五天小长假必然会出现高速公路的拥堵。

那么要不要到高速公路上赌运气（凑热闹）呢？

笔者建议可以错峰出行，每次的小长假都会出现高速公路拥堵而国道、省道畅通的场景，走高速公路的目的是为了节省时间与保证行车安全，如果此时的高速公路不够畅通则没有必要去扎堆。

同时节假日出行的方向基本都是朝向景区，连接这些景区的道路往往是商用车不常走的路线，所以除了靠近景区的路段会出现拥堵，整条路线中的大部分路段都会畅通无阻。

错峰出行不单纯指避开高速公路，也可以选定时间来决定是否通行。

长假的第一天和最后一天往往是车流量最大的，因为出行和返程都集中于这两天，所以第二到四天的拥堵程度往往会好一些；如果规划的自驾游不是长时间的长途自驾游，出行时间大可以错开两个高峰期。

在高峰期出行阶段的路线规划也可以灵活一些，除国道和省道以外，一些县乡公路也是可以考虑的；这些路段的车流量在节假日的时候往往更小，可是许多自然风光都在这些公路的沿线。甚至于有些路段还有切入景区的小路，多走一走这些路段总会有更多的收获。

假设只能走高速

如果行程规划绕不开高速公路或只有高速公路的话，在出行时则要学会“预判拥堵”。

高速公路的拥堵一般是由交通事故引起，但是在节假日期间总会高频率的出现“幽灵堵车”，意思是明明前方没有事故可是依然会拥堵，而且一堵就是几公里，这是什么原因造成的呢？主要原因是大量新手司机在高速公路免费通行期间扎堆涌入，这些司机缺乏对安全时速的正确认知，其往往认为车速越低越安全；然而在限速范围内，按照限制最高时速或接近最高限速驾驶才是最安全的，因为大多数车辆都会按照该车速行驶，此时如果时速过低则会成为“移动路障”，会大幅提高被追尾撞击的风险。

可惜许多新手司机并不明白这个道理，于是在行驶中则难免会出现与其他车辆并行的情况。

家用车和客货车在高速公路上的限速标准有很大差异，家用车的最高限速是120km/h，客车最高只是100km/h，货车有些相当、有些略低，有些货车最高不能超过80km/h；那么只要出现一台低速行驶的家用车并遇到卡车，此时就会出现双车或多车并行的情况，其完成超车的时间需要几十秒甚至一两分钟，期间则会造成后车减速跟随。而如果后方车流中还有类似的新手新车，车流则会越堵越长，这就是造成“幽灵堵车”的主要因素。

综上所述，在高速公路之上行驶时一定要学会预判，如果前方出现低速行驶的家用车，此时正确的做法就是加速超越，哪怕短暂的小幅超速；汽车超速10%以内是不作处罚的，超过10%但不足20%是只罚款不计分，所以即便为了超车或者行车安全要短暂超速，最高也不要超过10%。

总而言之，遇到低速车要尽量远离，尽快超越低速车的车流，不与其他车辆扎堆，与其他车辆保持充足的安全车距是避免拥堵的有效方式。

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