近日，北京国际汽车展览会的媒体专访中，郑州日产总经理助理常军透露，预计今年年底将会推出基于全新中高端皮卡平台的皮卡，代号为P20。与此同时，东风2024 E-TRUCK概念皮卡也在北京车展首次展出，其赛博朋克的外观和一体多维的设计理念，让笔者想到了国外流行的特斯拉Cybertruck皮卡。郑州日产所说的这台代号为P20的皮卡是否与这台皮卡有关，目前也是个未知数。

不同于特斯拉Cybertruck棱角分明，E-TRUCK的外观线条略显柔和。前脸采用贯穿式的灯带设计，而灯带内部或为一块显示屏，支持灯语设计，在此次北京车展上便展示出“HELLO BEIJING”的字样。另外该车的前备厢盖可以打开，方便放置物品。

车身侧面非常简洁，直线条的加入，提升了车身硬朗感。展车采用全地形轮胎，搭配车顶行李箱。后部货箱带有可打开的帐篷，形成类似Cybertruck的后货箱空间。尾门也使用了对开式设计，而且贯穿式后尾灯车尾同样搭配灯语设计。

此外，该车基于东风的滑板底盘打造，并且使用与特斯拉Cybertruck相同的线控转向技术，以及全轮转向功能，可以达到5.1米的最小转弯半径。据悉，动力可达到1305匹马力。

总的来说，此次展出的2024 E-TRUCK概念皮卡给人一种更加宽大，更加具有颜值的感觉。这也与当下消费者追求皮卡更豪华、更宽大、更舒适，以及90后、00后更看重颜值、配置，以及智能网联化的属性的现状相符合。

值得一提的是，郑州日产作为东风集团旗下唯一的皮卡事业单元，郑州日产总经理助理常军在近期透露，预计今年年底将会推出基于全新中高端皮卡平台的皮卡，代号为P20。该产品在东风集团的支持下打造的，整车会更加宽大，使得内部和后备箱空间更舒适；支持无线充电和L2+级自动驾驶；在动力形式上涵盖燃油、汽油、柴油，还有插混模式。

目前该款代号P20的皮卡车型已顺利通过试制阶段，正步入关键的封闭测试环节。可以预见，2025年将是郑州日产中高端新皮卡投放市场的关键一年。而从各项特点来看，该车是否会与北京车展上这台概念皮卡相关，也让我们非常期待。