2023年年初的汽车行业，像是被一场没有硝烟的战争悄然席卷。市场上，新能源汽车价格波动成为了热门话题。人们猜测随着国补的退出，这场比赛将会让新能源车价格水涨船高，然而现实出人预料，车企们反而加入了一场激烈的“跳水比赛”。而就在2024年，这场价格战仍然激烈进行，没有任何休战的迹象。

随着决战的号角吹响，一个硬核选手加入战场——荣威。作为自主品牌的代表，荣威在4月中旬以后发制人的势头，针对全系降价行动的“荣卷风”行动，可谓来势汹汹。对荣威来说，这场价格战不仅是一场市场份额的争夺，更是品质普及的新契机，旨在让更多的消费者能够享受到高品质的出行体验。

说到品质，荣威得以在竞争激烈的市场中脱颖而出，很大一部分原因在于它背靠着强大的上汽集团，自身拥有完善的供应链体系和不断领先的新能源技术。尤其是在早期被认为是过渡方案的PHEV技术领域，荣威所展现出的坚持和创新精神，成功斩获了众多国家级荣誉，足见其核心竞争力。

提到荣威的明星车型，不得不提 荣威D7。这款车型之所以能够一炮而红，不仅因为它全面均衡的产品力，更因为其独到的市场定位策略——以B级车的身份入市，但价格却亲民至A级车水准，迅速吸引了消费者的目光。荣威D7的油电混合版本，荣威D7 DMH，在"中国心"2023年度十佳评选中斩获荣誉，证明了它在市场上的技术领先地位。

再谈荣威D7 DMH的细节。这款车型配备了高容量电池，充电速度迅猛，能在短短0.47小时完成充电，平均油耗仅为3L/100km出头。在新的优惠政策刺激下，不仅保留了强劲的动力体验，荣威D7 DMH更是一跃成为10万元级长续航最强的超级混动车型。

当谈及优惠力度，荣威这次可以说是下了血本。单单直降两万元，再加上五十亿的天量补贴，荣威D7 DMH、D7 EV等多款车型推出了至高20000元的现金优惠，其中包括了RX5系列和iMAX8等经典车型。值得一提的是，这次“荣卷风”行动中，荣威并没有选择走量不走质的老路，而是坚守着真材实料，主打真正的实惠。

汽车行业的这场价格战可谓是惊心动魄，而荣威的这次全系降价行动无疑是向市场再次证明了它的品牌力和竞争力。各位汽车爱好者对于荣威加入价格战的策略有何看法呢？或许你已经是荣威车主，又或者你对荣威的这次动作心动不已？无论如何，欢迎在评论区留言讨论，我们一起见证这场自主品牌优质之战！