随着2024（第十八届）北京国际汽车展览会吹响号角，车企百花齐放，争相在这一国际顶级车展舞台上大显身手。与此同时，零部件企业及科技公司也汇聚一堂，秀出最前沿的创新技术与产品，令这场车界狂欢更加星光熠熠。

契合“新时代·新汽车”的主题，海内外众多品牌携新产品精彩亮相，展馆内热闹非凡，只听得人声鼎沸，场面相当之炸裂。本刊记者一路狂奔疾走，抓拍着来自现场的精彩瞬间！

本届北京车展很人振奋的是，根据统计，共有117款新车全球首发（其中跨国公司全球首发车30辆），还会展出41款概念车及278款新能源车型，组成一场超豪华的视觉盛宴。

“大佬”比亚迪展台前人头攒动，行业首款两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M全球首发亮相，开启智电出行新体验。OCEAN-M犀利的前脸造型和跃动曲线，加之进阶的运动势能，吸引了不少观众的目光。

新时代下，中国本土的“造车新势力”当然要集体发力，蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、小米等强势出击。

现身北京车展的雷军，被人群里三层外三层地围住，全场欢呼，人气爆棚。雷军称，截至4月24日，发布28天的 小米SU7锁单量超过75723辆，已交付 5781辆，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。

智己L6在北京车展亮相，全系搭载全域算法融合孕育出的新一代IMOS 3.0系统。IMOS 3.0全新上线City Drive功能，是智己汽车和火山引擎在模型应用及算法领域深度合作的成果，可根据用户标签实时推送美食、景点、文化地标等最火的视频。

此外，智己L6首次搭载“灵蜥数字底盘”，能让车身获得了灵活的运动性能，通过“蟹行”解决“侧方停车”难题，搭配“极限出库”功能来应对都市拥挤场景。

Italdesign概念车Quintessenza昆特桑萨于北京车展首发亮相，面向全球市场发售。这款多功能汽车兼具高性能皮卡的特性与全地形车的功能，采用意大利设计风格，将科技与人机互动融合，同时融入自然元素，在车内乘客与车外世界之间建立了无缝连接。

别克发布了基于奥特能平台打造的纯电高档中大型概念车，分为“ELECTRA-L”轿车版与“ELECTRA-LT”猎装轿跑版。新车采用了别克家族全新的电动化设计理念，封闭式车头配合狭长的LED日间行车灯组，内饰采用悬浮式的双联屏设计。

其中，别克ELECTRA-LT以亮眼设计诠释了人类对于自然的向往和自我展示的潮流生活态度。全能车顶平台可以搭载滑雪板、冲浪板、骑行装备等，能驾驭各种场景。钛坦轮毂采用全面遮罩设计，保障制动安全，有效降低风阻，并且还有智能独立四驱和空气悬挂加持。

东风旗下的猛士科技在本届北京车展发布三款新品，包括中国最贵越野车猛士M-HUNTER、联名版车型猛士917蛟龙战甲、全新官改套装猛士917高地雄狮，展现出民族品牌向上的力量感。

作为吉利尖端科技的集大成者，吉利银河科技旗舰SUV“银河星舰”在北京车展首发。吉利以自研技术展现“用AI架构造AI汽车”的全体系能力。据了解，吉利AI数字底盘反应速度只需要4毫秒，比人类的极限速度快了25倍。

上汽通用五菱在北京车展推出五菱星光共创版双车，包括纯电和插混两种动力形式。展台上陈列着五菱星光电动底盘，突出的一个优势在于底盘的稳定与舒适，操控稳定平顺。

虽然本刊记者也很想为观众划重点，不迷路，但无奈北京车展车款太多、亮点不断，大牌新秀汇聚于此，视觉与科技上都是一场巨献。

当然，从产业化到规模化，从市场化到全球化，汽车行业整零企业供应链关系正在由垂直转向共生，重构着全球产业链供应链。在现场，令观众驻足停留的不仅仅是各具特色的车款，还有来自于零部件企业的酷炫黑科技。

本届北京车展立足于零部件领域，集中展示了汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联等主题，也更加聚焦全球汽车行业关注的热点。