2024北京车展期间，远航汽车两款新车正式开定，其中远航Y7预售价区间为39.98-42.98万元；而 远航H9预售价为40.98-43.98万元。

两车均基于800V架构打造，其中Y7为纯电大型轿车，长宽高分别为5260/2000/1490mm，轴距3128mm，线条十分简洁，并配备了非常拉风的超跑同款无边框智能剪刀门。

座舱配备高通骁龙第三代8155P车规级芯片，匹配了阿里斑马AliOS智能座舱系统，支持人脸识别无感进入，并搭载了27扬声器音响系统，包含主副驾音乐头枕以及天空扬声器。

该车搭载联合电子800V碳化硅电驱总成，双电机四驱可输出700马力，0-100km/h加速仅3.2秒，纯电续航里程分为720km和920km两种，并支持超快充，10分钟可增加300公里续航。

此次同样开启预售的远航H9为品牌旗舰大型SUV，其长宽高为5220*2015*1760mm，轴距3125mm，尺寸魁梧，采用家族化设计语言，并多使用镀铬装饰件，营造豪华感。

内饰同样是家族化的风格，感知最强的当属和蔚来风格类似的中控屏，不过远航H9尺寸更大，效果冲击力更强。

车内采用了2+2+2的6座布局方案，第二排为双独立座椅，并支持160度放倒，官方表示全车座椅均采用人体工程学设计，而在后排除了集成在前排座椅上的屏幕之外，车门板上还集成了触控式控制。

与自家的远航Y7类似，H9同样基于800V架构打造，配备联合电子800V碳化硅电驱总成，四驱版为700马力，0-100km/h加速3.8秒，略慢于Y7，提供650km和840km两种续航版本，同样支持超快充，预计速度和Y7看齐，10分钟可充进去300公里的电量。

很显然，远航Y7对标的无疑就是40万级的豪华轿车，包括但不限于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、蔚来ET7等；而远航H9的对手则包括蔚来ES8/ES7、理想L9/L8等豪华SUV。

不过和这些实力强悍的选手相比，远航Y7和H9面临的最大阻力并不是产品力层面，而是在乘用车市场的品牌存在感偏弱。听说过大运重卡的人也许不少，但知道它旗下远航品牌的人就少之又少了。