北京车展时隔四年才重新起航，很多人都摩拳擦掌、迫不及待地要看热闹了。作为车迷等待了四年一定是有着更高的期望值，新车、新技术等等。但有的观众却抱着不同的目的。那就是等一个超值的政策。尤其是对自己已经心仪的车型，车展也是下单的好时机。

有人说今年的新能源行业一定是以价格战为主旋律，不可否认纷飞的战火从年初烧到了现在，感觉有的品牌甚至已经黔驴技穷，别人出牌都已经跟不起了。埃安不但强势出击掀起第二轮价格战，甚至在细分领域对用户的研究也做到了极致。

以AION V Plus为例，主要针对年轻家庭群体，在深入调查研究之后发现，大多数有娃家庭出行最担心的就是孩子晕车、睡觉不安稳，或者在途中喝奶不方便、无法及时更换纸尿裤等等。这次北京车展 AION V Plus干脆打造了一台豪华母婴房，给有娃家庭的用户打个样。

2830mm的轴距有着先天的优势，后排乘客的腿部空间可以达到惊人的1040mm，就算是1.9米的身高坐在车里膝盖也不会受委屈，对于需要乘坐安全座椅的小宝贝来说，更不会委屈了他们的小腿小脚丫。展车里后排安装完安全座椅之后，剩余的空间能让一个身材娇小的妈妈不侧身通过，宝宝的小腿甚至可以打直。而且980mm的头部高度刚好让座椅里的小宝贝轻松看到窗外的风景。座椅放倒就是一个两米的大床，无论宝妈上班时午休，宝爸长途时临时修整都是一种前所未有的舒适体验，更别说稍微布置后就能变成宝贝的游乐场，用15.6英寸的车机大屏看个动画片，听个早教音乐磨磨耳朵，让爸妈也歇口气，在里面享受午睡时光，可比躺在婴儿车里睡觉舒服多了。后备箱除了能装在大量的行李物品，还能变身成一个尿布台，90cm的高度，妈妈基本不用弯腰就能轻松操作，给娃换纸尿裤了，这不就是妈妈老腰的大救星了。在车展现场这个尿布台还一起了很多人的围观，看来精准击中用户痛点了。

宝贝突然饿了，开车途中怎么能喝奶呢，万一呛到了可是要出大问题的。AION V Plus就能“拍着胸脯”表示，只要在这台车里，行车时喝奶请随意，睡觉很安逸。这是50万豪车级铝合金底盘给的底气。这种配置极少见于普通家庭SUV，因其价格是钢的3倍，但AION V Plus让这种豪车配置变成了普通家庭标配。铝合金底盘使车辆在减重同时还更加耐久稳固，过弯侧倾小，连续过减速带也不颠簸，降低老人小孩晕车的几率；家里有宝宝的，在转急弯或者快速过减速带时，还不会因为摇晃颠簸哭闹。后排大小一起安睡，要羡煞手握方向盘的爸爸。

前边也说了，车展也是政策非常合适的时段。AION V Plus现在全系官降1万，还推出了0首付购车和3年10万0息两种金融政策供用户选择，毕竟家里有个两脚吞金兽，现金流压力也比较大，埃安想的可相当细致了，还有价值4999元的原厂充电桩和安装权益，补能需求都帮用户解决了。所以在车展看“热闹”也得考虑点家里用车的实际。