在4月25日开幕的2024北京车展中，上汽通用凯迪拉克旗下 IQ傲歌正式上市，推出标准续航版和四驱长续航版两款车型，售价分别为23.97万元和26.97万元。

IQ傲歌是凯迪拉克品牌第二款基于奥特能纯电平台开发的车型，定位在IQ锐歌之下，属于中型SUV。

外观方面，IQ傲歌延续了凯迪拉克纯电家族的设计风格，和IQ锐歌有异曲同工之妙。前脸继续配备盾形进气格栅，内部以斜状饰条纹理进行填充，格栅周围还加入了类似于“X”形的装饰件，配合底部梯形下格栅，令前脸呈现出较为丰富的层次感。两侧大灯组采用的是凯迪拉克标志性的“7”字形，点亮以后的辨识度可圈可点。前机盖上还拥有众多隆起的线条，看起来颇具肌肉感。

车身侧面造型酷似小一号的IQ锐歌，显得比较饱满，还营造出较为低趴的车身姿态。B柱、C柱、D柱和外后视镜均进行了熏黑处理，并配有隐藏式门把手和后排侧隐私玻璃，下方采用的是20英寸低风阻轮毂。

IQ傲歌尾部加入有较多的切割线条，有助于提升视觉凌厉感，倾斜的D柱也呈现出较强的立体感。尾灯组采用竖状分体式造型，兼顾个性和醒目效果。后包围由大面积黑色材质组成，并辅以灰色饰板进行点缀，有助于提升尾部的厚重感。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4822/1912/1643（1644）mm，轴距为2954mm。

车内的话，IQ傲歌延续了家族化的环抱式游艇设计布局，全系标配33英寸LED大联屏，内置高通骁龙8195芯片，可实现5G网络、丰富的APP应用、OTA升级、ICC车内对话增强等功能。中控屏下方保留了一排银色实体按键，并加入有背光灯，兼顾精致感和实用性。

三辐式多功能方向盘采用了电容式触控反馈开关，即便戴手套或者湿手也能进行操作。方向盘前方是电子怀挡，四驱长续航版还配有12英寸全彩HUD抬头显示，可显示导航、ADAS功能、通讯、地图等信息。中央通道区域采用悬浮式设计，上方设置有门斯之盾晶钻旋钮、两个杯架和驾驶功能按键，下方则是较大空间的储物槽和手机无线充电面板等。

IQ傲歌提供单电机两驱版和双电机四驱版可选，前者最大功率为180千瓦，配备容量为68.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为536公里；后者前后电机最大功率分别为143千瓦和68千瓦，配备容量为79.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为600公里。

凯迪拉克IQ锐歌在国内上市之后没能取得预期的销量成绩，不免有些遗憾。于是凯迪拉克又将希望寄托在IQ傲歌上，并且新车的价格也选择一步到位，给出了较大诚意。IQ傲歌的竞争对手包括特斯拉Model Y、蔚来ES6、腾势N7等车型，大家觉得新车的竞争力如何呢？