长安平台的马自达/长城的mini 热闹的2024北京车展新车盘点

2024年北京车展马上召开,各大汽车巨头纷纷撩开了参展的神秘面纱,在这场全球瞩目的汽车盛宴上,各大品牌都卯足了劲儿,准备在这个舞台上大放异彩。那么,在本次北京车展上,究竟有哪些令人瞩目的新能源新车将首次亮相呢? 

奔驰纯电G级,这款备受期待的新能源巨兽在4月24日北京奔驰车展前夕揭开神秘面纱。它虽然延续了G级的经典设计,但内饰却焕然一新,仿佛穿越到了未来。一体式贯穿式屏幕、四轮独立电机、独立悬架和全新后桥结构,再加上全新开发的硅阳极电池,使得电池能量密度提升20%-40%,无疑将让它在市场上更具竞争力。 奔驰纯电G级越野车采用四轮边电机技术,综合最大功率432kW,最大扭矩1164N·m,0-100km/h加速仅4.7秒。其搭载116kWh的电池组,WLTP续航里程473km。据悉,新车将于2024年下半年正式上市。

MINI ACEMAN也将亮相。这款光束旗下的第二款车型,定位为纯电小型SUV,意图颠覆现有的5门MINI车型市场。 MINI ACEMAN量产版的多边形结构前大灯组、封闭式前格栅以及通风散热开口等设计元素,整车看起来更加方正、时尚。紧凑的车身尺寸让它在城市驾驶中更加灵活便捷。

而在本次北京车展上,还有一款车型同样引人注目,那就是华为与北汽合作的首款车型——享界S9。这款车型定位为中大型商务轿车,预计售价在35-50万元之间,直接与宝马5系和奔驰E级等豪华车型展开竞争。从外观上看,享界S9的前脸采用了简洁的设计风格,贯穿式前大灯组与封闭式前格栅相得益彰,仿佛是一幅精美的画卷。而车身尺寸方面,新车长宽高分别为5160/1987/1498mm,轴距为3050mm,宽敞的内部空间将为乘客提供舒适的乘坐体验。 动力方面,享界S9单电机版最大功率可达227kW,而双电机版最大功率更是高达385kW。

配图为小鹏P9

同时,小鹏汽车也将在4月发布全新品牌,正式进军10-15万级全球汽车市场。据何小鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上的透露,小鹏汽车将打造AI智驾新物种,为年轻人提供一台真正的AI智驾汽车。从官方发布的预告图来看,新车将是一款采用流线型设计的轿车。 随着新势力们对亲民车型市场的发力,10万元级纯电市场的竞争将更加激烈。而小鹏汽车的全新品牌能否在这个市场中脱颖而出,成为一颗新星,我们拭目以待。

马自达也将在北京车展上展示其全新车型J90A。根据预告图来看,新车将是一款轿车,它的出现无疑将为市场带来新的活力。据悉,新车将基于长安EPA1平台打造,并计划推出纯电及增程车型。在外观、内饰和调校方面,新车将由马自达的团队负责。从公布的信息来看,J90A将是一款集时尚、科技与实用于一身的车型。

大众汽车(安徽)的首款纯电车型也将在北京车展上亮相。这款车基于MEB平台打造,定位为A级纯电轿跑SUV,它的出现无疑将为新能源汽车市场注入新的活力。 新车采用风刃气帘和贯穿式日行灯等设计元素,前80kW+后170KW组成的双电机动力总成,匹配来自宁德时代的三元锂电池。

配图为极越01

极越品牌的第二款车型——极越07也将在2024年北京车展上亮相,并计划在今年下半年正式交付。极越07继续沿用了“机器人美学”设计语言,前脸造型集成式设计,新车采用了溜背样式的轿跑车身设计,并同时采用隐藏式门把手,车身腰线与前后翼子板形成一个完美的弧面,配合平整的车门,使得新车在设计上体现出异常顺滑的曲线美感。此外,新车还采用了五辐式的低风阻轮圈,整体样式更加运动化。

2024年北京车展无疑将成为新能源汽车技术的盛宴。传统车企与新势力品牌纷纷投入研发和生产新能源车型,积极应对环境保护要求和消费者绿色出行需求。这些新车的亮相不仅展示了各大品牌在新能源技术方面的最新成果和创新精神,更预示着新能源汽车市场将迎来更加激烈的竞争和广阔的发展空间。 对于消费者而言,这是一个充满选择与机遇的时代。他们将有更多机会接触到高品质的新能源汽车产品,享受到绿色出行带来的便捷与舒适。而在这场竞争中,谁能够抓住机遇,谁就能够赢得未来。让我们拭目以待,看这些新能源汽车品牌如何在市场上演绎出更加精彩的故事。 

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标签: 行业动向
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