2024年4月24日，一场汽车界的盛事如期而至。奥迪Q6 e-tron车型系列，作为奥迪品牌首款基于PPE豪华纯电动平台打造的量产车型，正式亮相于北京国际车展。这一里程碑式的时刻，不仅彰显了奥迪加速向高端电动出行引领者转型的决心，更预示着一场汽车科技的革新风暴即将席卷全球。

奥迪Q6 e-tron的登场，不仅是奥迪品牌的骄傲，更是中国市场的骄傲。作为专为中国市场打造的本土化特色车型，奥迪Q6L e-tron在车展上首次亮相，便以其独特的魅力吸引了无数目光。这款纯电动车型，将在北京车展上全面展示其外观细节，而正式量产版本则预计在今年第四季度与大家见面。

奥迪Q6L e-tron及其同系列车型，将在长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的新工厂投产。这座现代化的工厂，将成为奥迪品牌在中国市场的重要生产基地。首批产品预计将在2025年交付给翘首以盼的消费者，为他们带来前所未有的驾驶体验。

“突破科技 启迪未来”，这不仅是奥迪品牌的基因，更是奥迪Q6L e-tron的座右铭。这款车不仅具备出色的驾驶和充电性能，还拥有卓越的效率，同时在中国市场的版本还具有更加优秀的续航表现。得益于加长的105毫米轴距，奥迪Q6L e-tron能够容纳更大的电池，从而实现了在CLTC工况下超过700公里的续航里程。这一成绩，足以让奥迪Q6L e-tron在电动车市场傲视群雄。

车型名称中的“L”，既代表了长轴距，也象征着非凡的长途出行能力。奥迪品牌在过去数十年中，一直为中国市场量身打造“L”长轴距车型，如奥迪A6L和奥迪A4L等。如今，奥迪Q6 e-tron系列也迎来了“L”长轴距车型，为中国消费者提供了更宽阔的空间、更舒适的体验和更实用的功能。

在内饰设计上，奥迪Q6L e-tron同样不落人后。全新内饰设计理念的加持下，奥迪Q6L e-tron将为中国用户创造别具一格、宽敞大气的内部空间体验。从精致的细节处理到人性化的布局设计，每一处都彰显了奥迪品牌对品质的不懈追求。

在外观设计上，奥迪Q6L e-tron继承了奥迪经典的SUV车型设计风格，并融入了不断进化的e-tron家族设计语言。与前代车型相比，奥迪Q6L e-tron在细节处理上更加精致，展现出奥迪品牌新面孔的演变。同时，为了突出其前卫独特的外观设计，奥迪Q6L e-tron还为中国市场提供了专属车身颜色，如在北京国际车展上展示的“丁香灰”。

得益于长轴距和相应延长的弧形车顶线，奥迪Q6L e-tron的侧面线条优雅且比例和谐。开创性技术的融入，如以灯光为代表的创新设计，不仅彰显了四环品牌开启电动出行新篇章的决心，也为中国用户带来了更加独特的视觉享受。

与保时捷联合开发的PPE平台和E3 1.2电子架构，是奥迪全球电动车型阵容拓展的重要里程碑。它们的推出，不仅代表了奥迪产品组合的全面丰富与强化，更预示着奥迪品牌将在中国市场迎来更加广阔的发展空间。

通过奥迪Q6L e-tron，我们将PPE豪华纯电动平台的技术优势引入中国。到2027年，奥迪计划在所有核心细分市场提供纯电动车型。奥迪Q6L e-tron正是这一承诺的有力证明。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席高德诺在北京国际车展前夕举行的奥迪Q6L e-tron全球首秀上表示。

在续航和充电性能方面，奥迪Q6L e-tron同样表现出色。搭载了动力强劲、紧凑、高效的电机和全新研发的锂离子电池，总容量达107千瓦时，可实现在CLTC工况下超过700公里的续航里程。同时，标配的800伏充电技术和270千瓦最大直流充电功率，让奥迪Q6L e-tron在短时间内便能完成充电。在理想条件下，充电10分钟便可增加将近260公里续航里程；而在25分钟内，便可将电量从10%提高至80%。

智能化的热管理系统，为奥迪Q6L e-tron的高压电池提供了优异的充电性能和持久的使用寿命。同时，奥迪Q6L e-tron还提供后驱和四驱两种版本，以满足不同消费者的需求。后驱版本更加注重效率和续航能力，而四驱版本则拥有卓越的牵引力和驾驶动态。

作为一款豪华中型车，奥迪Q6L e-tron的长宽高分别为4,884毫米、1,965毫米和1,687毫米，充分满足了日常出行对空间和舒适性的需求。2,995毫米的轴距为后排乘客提供了商务舱级别的充足腿部空间。优雅的外观设计和新颖的细节处理，让奥迪Q6L e-tron在市场中独树一帜。

得益于PPE平台的优势，奥迪Q6 e-tron车型系列的车身比例标准和谐。加长的轴距和延长的车顶线，进一步凸显了奥迪Q6L e-tron外观的优雅与别致。同时，醒目的SUV风格塑造出无与伦比的动感型格，让人一眼便能感受到这款车的非凡魅力。

精致的车身流线勾勒出灵动的曲面，即使在静止状态也能呈现别具一格的光影变幻。车身上半部分的座舱结构低矮且富有张力，朝车尾方向收窄。逐渐倾斜的D柱优雅地融入外形别致的车肩，开口让外观更显活力，座舱也更觉修长。尾灯和后门之间贯穿着一根醒目的线条，凸显出为座舱提供支撑的“quattro blisters”的经典轮拱宽体设计。对车轮部分突出强调的设计，体现了奥迪设计基因的核心——“让技术直观可见”的哲学理念。

奥迪Q6L e-tron的亮相，不仅为奥迪品牌注入了新的活力，更为中国市场的消费者带来了全新的驾驶体验。这款集豪华、舒适、科技与实用于一体的车型，无疑将成为未来电动车市场的重要一员。而奥迪品牌也将继续秉持“突破科技 启迪未来”的品牌基因，为消费者带来更多惊喜与感动。

奥迪Q6L e-tron的车尾设计充满动感，融合了优雅运动与阳刚力量之美。其独特的灯带设计不仅提升了车辆的辨识度，更赋予其沉稳而独特的气质。21英寸的轮毂不仅优化了空气动力学性能，更在细节上展现了奥迪对设计美学的追求。紧凑的开口设计，虽然看似微小，却巧妙打破了轮毂表面的传统设计，这是因为车轮制动器的使用频率并不高，因此几乎不需要额外的空气冷却。

奥迪Q6L e-tron的门把手设计同样令人瞩目，几乎与车门表面融为一体，这是奥迪e-tron系列首次采用的内嵌式门把手设计。门把手下方设有接近传感器，可根据需要自动解锁，无需用力，车门弹簧便能轻松打开，为用户提供更为便捷的开门体验。

在车辆的前脸设计中，奥迪Q6L e-tron延续了奥迪e-tron家族的设计语言，同时进行了创新。作为奥迪纯电动车型的代表，其前脸采用了全封闭式嵌入设计，符合空气动力学性能。值得一提的是，奥迪设计师首次为中国市场量身打造了高光黑色的前脸设计，使车身前部线条如同雕塑般凸起，顺滑延伸至车身两侧，营造出更加平稳大气的视觉效果，完美贴合路面。大尺寸的侧面进气口和横向分布的分段式车灯，共同赋予了奥迪Q6L e-tron坚韧而独特的个性。

在细节处理上，奥迪Q6L e-tron同样不遗余力。车辆前后的四环标识首次呈现发光效果，视觉上将标识与格栅内的大灯柔和相连，即使在夜晚也能传递出奥迪独特的光芒。这一创新设计展现了奥迪在细节处理上的精湛技艺和对品质的执着追求。

奥迪Q6L e-tron不仅在外观设计上独具匠心，其灯光技术同样开创了新纪元。随着这款车型的推出，奥迪不仅开启了电动出行的新篇章，也将灯光技术推向了新的高度。借助创新性的动感数字灯光签名，这款纯电SUV车型展现了奥迪独特美学设计的魅力。

奥迪Q6L e-tron共搭载五个域控制器，其中一个内植入的软件模块使得动感数字灯光签名成为可能。第二代数字OLED尾灯中包含6个OLED面板，共计360个发光单元，通过特定算法，每十毫秒便能生成一个新图像。这种灯光设计与新技术的和谐共生，使得全新奥迪Q6L e-tron的车灯更加灵动且智能。同时，动感数字灯光签名的创新设计也奠定了奥迪灯光技术在行业内的领先地位。

头灯的动感数字灯光签名由12个可调节亮度的灯光单元通过算法形成，而尾灯的所有数字OLED发光单元也采用同样的控制方式来实现动感数字灯光签名。这种设计使得整体图像在发光强度方面保持不变，同时提升了车辆的安全性和辨识度。

第二代数字OLED尾灯不仅提升了奥迪Q6L e-tron的设计美感，更在功能上实现了突破。通过即时通信交互功能，车辆能够与周围环境进行有效的信息交互。此外，奥迪还系统性地升级了安全功能。在原有车距警示功能的基础上，奥迪Q6L e-tron新增了交互灯功能。在危急路况下，车辆可通过显示带有警告符号的特定静态尾灯样式，向其他道路使用者发出事故和故障预警，提高了行车安全性。

除了安全性能的提升，奥迪Q6L e-tron在内饰、信息娱乐系统和驾驶辅助系统方面也为中国市场量身定制了专属配置。无论是外观设计还是数字化内饰，奥迪Q6L e-tron都展现出了更加本土化的特色。在内饰方面，奥迪Q6L e-tron更加注重中国用户的需求，提供了更加贴合用户习惯的设计。

为了满足中国用户对信息娱乐功能的高度期待，奥迪Q6L e-tron的车内整合了大量先进的信息娱乐功能。这些功能不仅提升了驾乘体验的个性化程度，更彰显了中国市场定制车型的独特魅力。同时，为了满足中国用户对驾驶辅助系统的需求，奥迪Q6L e-tron还搭载了高度成熟的高级驾驶辅助系统，包括一系列专属中国市场的驾驶辅助功能，如高级自适应驾驶辅助和高级泊车辅助等。

这些高级驾驶辅助系统基于复杂的传感器系统（包括激光雷达传感器、雷达传感器、摄像头和超声波传感器）和V2X技术，为车主提供了更加全面且高效的辅助功能。无论是在繁忙的城市道路还是宽敞的高速公路上，奥迪Q6L e-tron都能为车主提供卓越的驾驶体验和卓越的安全保障。

全新研发的E3 1.2电子架构是奥迪Q6L e-tron车载信息娱乐系统和驾驶辅助的技术基石。这个架构以端到端的电子架构（End-to-End Electronic Architecture）为全称，旨在搭建起面向未来的标准化框架。这种以功能为导向的架构基于全新的域控制器理念，由5台高性能计算平台（High-Performance Computing）共同支撑起车辆的各种功能和系统。这些高性能计算平台不仅提升了车辆的性能和响应速度，更为车主带来了更加流畅和智能的驾乘体验。 奥迪的最新E3电子架构，融合了信息娱乐、驾驶功能以及尖端的自动驾驶辅助系统，展现了奥迪在汽车电子领域的领先创新。该架构以客户需求为研发核心，确保域控制器、控制单元、传感器和执行器在高效运作的同时保持安全联网，从而实现更复杂的系统控制并保持模块化运作。

特别值得一提的是，E3 1.2的电子架构具备与后台的无缝高性能连接，为Car-to-X车联网技术集群智能应用和计算密集型非车载功能提供了强大的支持。这一技术在中国市场的应用尤为引人瞩目，奥迪Q6L e-tron及其同系列车型将在长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的新工厂投入生产。这不仅是奥迪在华的首个纯电动生产基地，更在数字化、效率和可持续性方面树立了新的标杆。

遵循“零排放计划（Mission:Zero）”的全球生产网络环境项目，奥迪在长春新工厂围绕脱碳化、水资源利用、资源效率和生物多样性四大核心行动领域，致力于实现碳中和愿景。在生产过程中，奥迪一汽新能源汽车有限公司广泛应用节能和可持续技术，并持续监控设备效能，确保生产过程的绿色与高效。 预计2024年底，奥迪Q6L e-tron将正式投入量产，并从2025年开始交付客户。这一创新车型的推出，不仅丰富了奥迪的产品线，更展现了奥迪在新能源汽车领域的强大实力和坚定决心。