4月22日，理想汽车官方微博发布：2024款理想L7、理想L8、理想L9及 理想MEGA将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。

价目表显示，理想L9全系，以及L8、L7的顶配Ultra版本、中配Max版本均降价2万元；L8、L7的低配Pro版本降价1.8万元；旗舰MPV理想MEGA则降价3万元，起售价为52.98万元。同时，理想汽车方面还表示，将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。目前“现金回馈”已向购MEGA、2024款L系列车型的车主以现金形式补偿购车差价。

但理想旗下最便宜的车型L6并未参与本次降价，对此，理想汽车方面表示，L6已经是降价发布。理想汽车商业副总裁刘杰此前表示，L6 Pro版原本定价为25.98万元，但最终还是调整为24.98万元进行发布。

事实上，理想汽车鲜有下调旗下车型的官方指导价。2023年初，特斯拉大幅降价掀起了新能源汽车行业史无前例的“价格战”，彼时理想汽车就并未跟进降价。对此，理想汽车创始人李想表示，降价只是打击了竞争对手，但未必会带来企业销量的提升。

销量数据显示，2024年3月份，理想汽车交付新车近2.9万辆，同比增长39.2%；第一季度共计交付8.04万辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付71.38万辆，成为首家达成累计交付70万辆里程碑的中国新势力车企。