理想MEGA直降3万的余温还在，丰田就接棒了MPV市场新一轮内卷。北京车展前，#赛那独宠中国车主官降2.5万# ，让丰田想努力卖车的意图十分明显——不过这次的调价，现金降价只有1万，还有1.5万是官方App的下订权益。 虽然此前塞那的终端就已经有2.5万左右的降幅，但官方价格调整能让消费者更直观的感受到MPV市场的残酷。尤其考虑到塞那上市初期，丰田经销商还曾要加价提车，现在的寒意更能看到塞那在中国新能源MPV冲击下的被动。 当然，新款塞那在诚意上足够努力，增加E-Four电四驱、8155芯片、华为AI语音、第二排宽适头等舱座椅，让丰田MPV的产品力得到强化，对于目标客户来说肯定是好事。不过考虑到GL8 PHEV即将发布，加上腾势D9、小鹏X9等中国MPV在新能源市场的技术领先，丰田新塞那降价增配并不能让它重新回到“加价时代”，它更多会是成为MPV市场不犯错的保底之选。