近期有增程车型最近都在卷纯电续航里程，此前纯电续航里程达到200km便算是非常出色的成绩，而目前很多增程车型已经把纯电续航里程卷到了300km， 零跑C11增程版便是其中之一，近期它也迎来了24款改款，本次小编将跟大家分享它有哪些变化。

一句话点评24款零跑C11：

300km纯电续航能让它一周一充，无限接近纯电车型的使用感受，增程器的搭载更令它无惧长途出行，而性价比更是它的立足之本。

优势：

1、最长300km纯电续航，日常通勤可实现一周一充

2、新增智驾版车型，智驾能力有提升

3、全新Leap OS系统智能易用

4、车机芯片采用高通骁龙8295芯片，流畅度有保障

5、性价比极高

不足：

1、非智驾版车型的L2级驾驶辅助面对光线快速切换的场景会偶发退出

首先增程版的车型在外观、动力、空间均没有明显变化，升级的重点在于“智慧”的提升。

24款新增了智驾版车型（非本次实拍车型），新车将会配备激光雷达以及英伟达Orin X芯片（算力可达254TOPS），可支持NAP高速智能领航辅助驾驶等功能。智驾版车型的指导价相比次顶配（尊享版）贵了2万元，合理但并不算便宜。激光雷达和Orin X芯片两大硬件确实价值不菲，但反过来说，新车落地价格不到20万，多花2万只换来智驾能力的提升（从L2到支持高速领航辅助）确实需要斟酌。

车机的升级着实不小，中控屏幕的尺寸由此前的12.8英寸升级到了14.6英寸，清晰度为2.5K，非常细腻。车机芯片升级为了行业领先的高通骁龙8295P芯片，为流畅度提供了保证。

不知道大家有没有注意到，目前好用的车机系统的UI设计已经非常统一，由下到上分别为常用功能、自定义Dock栏、景色/车辆的背景图，从上方下拉还会显示常用快捷键，基本上1-2次操作就能触及大部分功能，全新Leap OS系统便是如此。

零跑C11的语音助手非常有趣，毫不夸张地说，它是我接触的所有语音助手中，最温柔的。声音语气温婉大方，如果提问天气如何，它还会提示乘客多喝水，真的贴心。

此外，一如既往出色的还有对于舒适性配置的重视。座椅版型简洁舒适，双层夹胶隔音玻璃和前排座椅通风、加热、按摩等配置都堪称越级表现。

总结

增程和纯电兼备的零跑C11，本就自带超高性价比属性，24款车型在智能化表现方面又有着不小的升级，产品力更上一层楼。

虽然零跑向来在宣传上没有大张旗鼓地用各种花式营销包装，但对于用户的需求，它一向拿捏得很稳，如果手握15-20万预算，24款零跑C11不会让你失望。