笔者从埃安官方渠道获悉，品牌将会在北京车展首发亮相“全新第二代车型”，在宣传海报中还融入了丛林和霸王龙的设计元素，给人的感觉这是一款具有越野味道的纯电动SUV，但事实上真的是这样吗？

调整海报的对比度之后，笔者留意到新车确实采用稍显硬派的设计风格，车身线条比较硬朗平直，而且和家族其他车型不同的是，新车配备了造型方正的前大灯组，而且灯腔元素为独特的“H”型，辨识度确实更高一些。

官方暂未公布新车具体的内饰和动力数据，但笔者留意到，新车顶部还配有激光雷达，预计新车将会应用广汽近期发布的高阶智能驾驶系统——无图纯视觉解决方案，深入了解后，笔者发现这款全新纯电动SUV的内部代号为AY5，硬件上除了激光雷达之外，还将配备Orin－X芯片，技术上会用到多传感器多任务Transformer，预计支持城市NDA和高速NDA等功能，并具备自学习导航功能。

值得关注的是，官方将这款车称为“纯电霸王龙”，预计整车的性能和续航表现将会是一大看点。

此外，新车未来还将引入广汽丰田的体系中，成为广汽丰田的入门纯电动SUV。目前来看，广汽丰田的纯电动车只是依靠铂智4X一款产品，而这款产品在国内的市场销量平平无奇，引入全新的入门级纯电动SUV，对提高整个车系的销量有一定好处。只不过，碍于铂智4X目前的成绩，这款入门级纯电动SUV即便有足够强的产品力，前期要想获得良好的声誉可能会比较难。

再看回埃安，新车作为埃安的第二代车型，对刷新品牌形象起到比较重要的作用。虽说埃安已经推出了全新高端子品牌昊铂，但是品牌目前的销量主力，仍是AION S和AION Y两款车型，而这两款车型的主要销量来源仍是网约车市场。因此，不少网友对于埃安这一品牌的刻板印象，就是“网约车品牌”。

埃安也知道，这一刻板印象一旦形成，将会对后续转型带来很大的阻力。为此，过去一两年比亚迪曾推出质感更强的MAX、PLUS等衍生车型，但作用不大。

此次推出的全新第二代车型，首先在造型上确实与AION S、AION Y等车型有很大的区别，能否帮助品牌撕掉“网约车”的标签，就看看前期能否带来足够大的声势了。