中国市场太卷，中国自主品牌太强悍，特斯拉都被打崩了。 这两天，特斯拉正在开启全球大裁员，裁员幅度高达10%。原因是进入2024年，特斯拉全球交付量出现大幅下降（同比下降8%、环比下跌20%）；尤其是在中国市场，4月份的特斯拉销量，直接来了一个大跳水。 4月前三周，特斯拉Model Y平均周销量由1万腰斩至5000以下，排名更是从中国所有车型销量第一，跌出了前五；Model 3更惨，周销量从3000辆左右，直接跳水至几百台。 随着中国品牌提供的纯电汽车产品力（无论是三电配置，还是智能机爱是），远超特斯拉；让原来忠诚的特斯拉消费者，也都移情别恋，他们无法忽视特斯拉和国产纯电汽车，在产品力上的巨大差距；转而投向了拥有高阶智能驾驶和800V电气架构的国产。 所以，销量下跌程度最大的中国市场，裁员幅度远超10%的平均水平。根据特斯拉内部知情人士的透露：特斯拉中国区的裁员幅度在20%左右，有的部门裁员多一些，为30%-40%；销售和营销部门最惨，裁员幅度高达50%，一半销售人员将卷铺盖走人，实在有点狠。 然而，这就是市场的残酷。任你特斯拉以前是多么的风光，任你马斯克多有人格魅力，产品力不行了，消费者就不买账。高层大厦，倾塌只在一瞬间。