2024年4月12日，一支来自北欧的企业家参访团——“中国科技之旅”学员团，专程来到比亚迪深圳总部进行深入的参观交流。这个参访团可谓阵容强大，汇集了欧洲各大企业的管理层精英和知名人士，形成了一个高质量的产学研团队。

此次访问，让北欧团队成员们对中国的新能源汽车行业有了更加直观和深入的了解，他们不仅深入探讨了新能源汽车的构思设想、技术应用，还对市场趋势进行了全面分析。许多参访者纷纷表示，中国汽车的发展速度令人鼓舞，尤其是比亚迪等企业的创新和技术实力令人印象深刻。

在接受采访时，有学员更是直言不讳地指出，中国汽车的领先地位并非依靠补贴，而是凭借实实在在的创新和技术实力。对此，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦也自豪地表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场。

其实，不光是北欧的企业家，就连传统汽车业繁盛的国家，也有人羡慕比亚迪在中国的成就。2023年10月23日，加文·纽森美国加利福尼亚州州长加文·纽森就专程到中国，在比亚迪体验了仰望U8的原地掉头“黑科技”，并羡慕不已，惊叹道：这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。

对于比亚迪来说，开拓海外市场将是成为全球级企业的重要一环。2023年，是比亚迪出口的第一大年，全年总出口达到了242765台，同比增长了高达334.2%。这一增长数据充分显示了比亚迪在全球市场上的竞争力和受欢迎程度。

进入2024年，比亚迪的出口增速继续保持领先。根据最新数据显示，2024年一季度，比亚迪出口汽车达到了9.9万辆，同比增长了130%。这一增速不仅远超行业平均水平，也使其在同期中国新能源汽车出口总量中占据了近三分之一的份额。在整个汽车出口榜单上，比亚迪的排名也上升到了第五位，展现出了其强大的出口实力和市场潜力。

值得一提的是，比亚迪的出口市场遍布全球多个国家和地区。其汽车产品已经成功进入了全球70多个国家和地区、400多个城市，并在巴西、泰国、匈牙利等海外地区投资建厂。这不仅提升了比亚迪在全球市场的知名度和影响力，也为其未来的出口增长奠定了坚实的基础。

比亚迪之所以能在新能源汽车领域取得如此辉煌的成就，首先得益于其多年来对技术创新和自主研发的坚持。根据中国科学院科技战略咨询研究院联合中国科学院大数据挖掘与知识管理重点实验室发布的《中国科创典型调查报告2023》, 比亚迪以新能源汽车8748件发明专利授权量成为国内新能源汽车技术创新领头羊，是中国科创新名片的代表企业。

比亚迪董事长王传福就说，“在最近的12年，比亚迪有11年研发投入超过净利润”。 仅在2023年，比亚迪的研发投入就高达399.2亿元，同比增长97.4%。在过去的20年里，比亚迪更是累计投入超过千亿的研发资金，建立了11个研究院，覆盖了新能源汽车领域的各个方面。这些研究院为比亚迪的技术创新提供了强大的支撑，使其能够不断突破技术瓶颈，引领行业发展。

因为战略的远见和长期的重金投入，比亚迪才能有深厚的技术积累，才能取得新能源汽车专利数量全国第一，新能源车型全球销量第一的成绩。

比亚迪的发展不仅是中国新能源汽车行业的一个缩影，更是中国企业自主创新、自力更生精神的生动体现。在全球化和市场竞争日益激烈的背景下，比亚迪始终坚持自主创新、不断突破技术难题，赢得了市场的广泛认可和消费者的信赖。它的成功故事向世界展示了中国企业在新能源汽车领域的强大实力和无限潜力。