当年号称A6L“劲敌”,如今2.4T混动+6AT,5.8s破百+四驱,卖不动

当年号称A6L“劲敌”,如今2.4T混动+6AT,5.8s破百+四驱,纯进口卖不动。

在当年的轿车市场中,丰田皇冠就如同标杆一样,在那个时候,是能够跟奥迪A6L等产品相提并论的。在很长的一段时间里,丰田皇冠给人带来的印象就是豪华、大气。

不得不承认,皇冠历经几十年来的升级和十几次迭代,在市场的表现愈发出色。

只不过丰田皇冠到了后期,市场反馈就没有那么出色了。而随着第14代版本的停产,丰田皇冠退出了国内市场。

依稀记得,2018款的丰田皇冠在市场并没有太多用户接受,毕竟“短板”并不少,再加上C级豪华轿车市场的王牌车型越来越多,以至于丰田皇冠在市场逐渐没落。

在告别国内的“舞台”后,丰田皇冠的影响力逐渐下滑,而随着时间的流逝,这四个字已经被多数用户所忘记。不过随着市场的发展,丰田皇冠以全新的“面貌”再一次进入了国内市场。

新车不同于以往的版本,如今展现出了更加强烈的运动风范,并推出了多种版本以及全新的动力配置,今天我们重点来聊一聊丰田皇冠SportCross。

丰田皇冠SportCross在进入国内之后,市场热度其实并不高,而且这种全新的外观风格似乎让很多人难以接受。毕竟这么多代版本的皇冠都是以成熟、稳重的风格展现在消费者面前,所以丰田皇冠SportCross的设计风格没有太多的优势。很显然的是,丰田皇冠SportCross进行了年轻化调整,想要更契合当下的市场,只不过很可惜,丰田失算了。

价格部分

丰田皇冠SportCross的价格没有太多的优势,该车有两种版本,指导价在36.9万以及42.9万。这个价格贵吗?平心而论,如果是以往的丰田皇冠,这三四十万的定价还真不算贵,毕竟老皇冠拥有很强的影响力以及实力。但今时不同往日,虽然丰田皇冠SportCross进行了运动化风格调整,并且拥有优秀的动态质感以及时尚豪华的座舱配置,但影响力并不高,而且在现如今的市场中,以这个价位去进行对比,可以选择的车型实在是太多了,所以基于这种环境,丰田皇冠SportCross的价格是没有什么优势的。

运动型外观

其实我们从名字就可以看得出一些端倪了,丰田皇冠的后缀是SportCross,那么自然是运动风格处理。

丰田皇冠SportCross的车头进行了扁平化处理,并且带有醒目的格栅样式,再加上贯穿标识以及饰条包围,彰显出较强的视觉氛围。同时,熏黑的处理样式,让前脸部分有着更加优秀的运动风格。

来到车侧,皇冠SportCross采用的是溜背造型,腰线的弧度和线条的结合,辅以车顶线条的下滑,进一步强化了动感风格。同时,皇冠SportCross的底盘高度是优于很多同级产品的,除了提升视觉观感之外,也进一步强化了丰田皇冠SportCross的路面通过能力。

丰田皇冠SportCross的尾部造型采用的是贯穿样式,并运用了“CROWN”标识,再加上银色镀铬饰条的修饰以及拼接色调的处理,看起来颇有质感。

尺寸部分,丰田皇冠SportCross的长宽高为4980/1840/1540mm,轴距在2850mm,尺寸数据还算不错,再加上豪华而又运动的风格处理,使其拥有更加高端的视觉气质。

总之,丰田皇冠SportCross的外观形象发生了很大的转变,新车所展现出来的效果是以年轻、豪华为主,虽然和以往的版本有着很大的不同,但不得不说,这一套外观风格确实有着不错的吸引力。

新的内饰布局

丰田皇冠SportCross采用的是一套新的内饰布局,对称式的面板布局,并带有贯穿样式,再加上液晶仪表盘以及中控大屏的衔接,从而营造出更加高级的观感。同时,丰田皇冠SportCross保留了一些实体按键,实用效率会更高。

乘坐空间

丰田皇冠SportCross在空间方面的表现并不算差,笔者身高181cm,坐在后排的时候,头部离车顶大概有两拳左右的位置,腿部有三拳左右,乘坐反馈还算不错。另外,丰田皇冠SportCross的储物空间以及后备厢容积也可以达到很多用户的诉求。

动力表现

丰田皇冠SportCross除了一台常规的2.5L发动机之外,还配备了2.4T的混动系统,相比之下,这台混动系统的技术含量就很高了,几个参数表现都很出色。另外,该车配备了6挡手自一体变速箱,成熟的动力总成和高效的输出反馈,可以给我们带来非常优秀的行驶体验。另一方面,丰田皇冠SportCross配备了电子四驱系统,加上高底盘布局,进而提升了该车的路面通过能力。

行驶反馈

皇冠SportCross基于TNGA-K平台所打造,前后悬架进行了升级,再加上合理的配比以及前后轮扭矩分配,进而强化了车辆的行驶质感。同时,低重心的优势,再加上接近后驱手感的驾控反馈,让我们得到了更加优秀的动态感受。

写在最后

丰田皇冠SportCross的产品力还算不错,但不得不承认的是,这台车的价格是偏贵的,如果放在如今市场进行对比,皇冠的优势已经不大了,虽然是一台具有“情怀”的车型,但随着新能源领域的发展以及豪华品牌之间的“内卷”,以至于皇冠SportCross并没有太多的人关注。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 皇冠(进口)
标签: 新车资讯
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